【カローラツーリング210系】リヤスパッツ

リヤビューを引き締めるロー＆ワイドフォルム

リヤバンパー下端に装着し、地上高をオリジナルより約27mmダウン。ノーマルでは得られないロー＆ワイドなリヤビューを実現し、後続車からの視線を集める存在感あるスタイリングを演出します。

フロントスポイラー・サイドスカートと連続するライン

同シリーズのフロントスポイラー・サイドスカートと連続したエッジラインを構成。前後左右のエアロを揃えることで、トータルコーディネートとしての統一感が得られます。

※ 塗り分け部分はブラック〈202〉となります。

ボディカラーに合わせた4タイプ展開

• プラチナホワイトパールマイカ：A2（D2641-60410-A2）
• ブラックマイカ：C0（D2641-60410-C0）
• スパークリングブラックパールクリスタルシャイン：C1（D2641-60410-C1）
• 素地・塗装なし（D2641-60410-00）／お好みの色に塗装可能

耐衝撃性に優れたABS樹脂素材

素材には軽量で衝撃に強いABS樹脂を採用。塗装済み品は完成度の高い純正色仕上げで、装着後すぐに走り出せます。素地品はお客様のご希望の色で塗装可能です（参考塗装時間：4.6時間）。

カローラツーリング210系専用設計で隙間なくフィット

カローラツーリング 210系のリヤバンパー形状に合わせて開発された専用設計。LH（左）・RH（右）の左右セットで、隙間や段差が出にくい高精度な合わせを実現しています。JナットM5・トラスタッピングスクリューなど取付に必要な部品を同梱しています。

両面テープ＋ビス併用の確実な固定方式

両面テープによる接着に加え、トラスタッピングスクリューによる本締め固定を採用。長期にわたり安定した固定を実現します。PACプライマーN200が付属しており、両面テープ貼り付け面の脱脂・下処理が可能です。本締めは両面テープ貼り付け後3時間以上放置してから実施してください。

• 取付には車両本体への穴あけ加工が必要です。ケガキ針等で下穴をあけてから施工してください。施工は整備工場様へご依頼ください。
• 走行直後はマフラー周辺が高温になっています。十分に冷えてから作業を行ってください。
• 本製品は地上高がオリジナルより約27mm下がります。縁石・段差・スロープ・悪路・不整地での干渉にご注意ください。
• 本製品の装着によりガレージジャッキが指定の位置で使用できなくなる場合があります。
• 両面テープは外気温が15℃以下になると接着力が低下します。低温時はドライヤー等で温めてから貼り付け作業を行ってください。
• 両面テープの圧着力は500kPa（5kgf/cm2）以上で確実に押し付けてください。圧着不足は剥がれの原因となります。
• ボディカラーに合わせた塗装済品でも、製造ロットや経年変化により若干の色味差が生じる場合があります。
• 型番・色・適合グレードを必ず確認の上ご注文ください。