【クラウンスポーツ】サイドスカート

・車両本体への穴あけ加工が必要となります。

「サイドスカート」と聞くと一枚の細長いパーツを想像されるかもしれません。しかしMODELLISTAサイドスカートは、1台分でなんと17種類のパーツから構成される精密な集合体です。クルマのサイドラインをミリ単位で再構築するための、プロの取り付け技術とこだわりをご紹介します。

単なる「下飾り」ではない、サイドビューの再設計

サイドスカートは、フロントとリヤをつなぐ車体側面の"水平ライン"を低く・長く見せるパーツです。視覚的にクルマの重心を下げ、走行中の空気の流れを整える役割を担います。クラウンスポーツの伸びやかなボディラインに、ワンランク上の洗練された躍動感を加えます。

17種類のパーツで構成される精密設計

1台分のセットには、以下のような6種類のパネル + 11種類の固定具・補助部品が含まれています。

• パネル6種：フェンダーパネル / フロントドアパネル / リヤドアパネル / クォーターパネル / フロントドアインナー / リヤドアインナー（すべてRH/LH各1）
• 固定具：タッピングスクリュー20本、グロメット20個、スクリベット小4個・大16個、専用クリップ4個
• 位置決め用工具：断面ゲージ（FRドア用/RRドア用）、型紙シール2枚
• 下地剤：PACプライマーN-200（2本）— 接着強度を最大化する専用品

8枚の型紙シールという「実寸大の設計図」

取付の最初のステップは、車体に型紙シール（A〜H）を貼ることです。これは紙の設計図ではなく、実寸大のシール状の型紙で、SCALE 1/1で印刷されています。

型紙には穴あけ位置（φ3⇒φ5/φ6）とエンドモール上端の基準ラインが示されており、「ここに合わせて貼る」という基準が一目でわかる仕組み。これがあることで、ボディの曲面に対してもミリ単位のズレなくマーキングできるのです。

プロが揃える専用工具一式

この精密な取付を支えるのは、メーカーが指定する以下の工具群です。

• 電動ドリル（刃 3.0mm / 5.0mm / 6.0mm）：段階的な穴あけ用
• ケガキ針：穴中心を精密にマーキング
• 断面ゲージ：パーツの位置決めを正確に
• イソプロピルアルコール（IPA）：脱脂専用。他の溶剤は厳禁
• マスキングテープ・養生テープ：接着面以外を完全保護
• トルクレンチ・保護メガネ：安全と確実な締め付け

3段階の「精密穴あけ加工」

車体に開ける穴はいきなり大きく開けません。MODELLISTAは段階的な穴あけを指定:

1. φ3.0mm — まず下穴で位置決めの精度を確保
2. φ5.0mm — 中間段階で穴を広げ、ズレを防ぐ
3. φ6.0mm — 最終仕上げ。所定の固定径に

また、ドリルにはマスキングテープを巻いて10mmの貫通防止ガイドを作るのがプロの定石。これにより車体内部を傷つけずに作業できます。

PACプライマー(N-200)で接着強度を最大化

両面テープがしっかり張り付くかは、下地処理の質で決まります。サイドスカートに付属するPACプライマーN-200は、MODELLISTA専用に調合された接着強化剤。塗布範囲を正確にマスキングし、IPAで脱脂した上に塗ることで、長期間剥がれない圧倒的な接着強度を生み出します。

※プライマーが塗布範囲外に付着した場合は、変色を防ぐため即座にIPAで拭き取る — メーカー公式が指示する細やかな心得です。

49N（5kgf）以上の「圧着」で剥がれを防ぐ

両面テープは「貼った」だけでは本来の力を発揮しません。MODELLISTAは49N（約5kgf）以上の力での圧着を指定しています。これは、車両が軽く揺れる程度の強さです。

さらに、低温時（20℃以下）は接着力が大きく低下するため、施工環境にも配慮が必要。取付後24時間は洗車・水拭き・雨を避けることで、両面テープが完全に硬化し、本来の強度を発揮します。

純正カラー塗装済 ─ 届いたその日から取付可能

本商品は純正カラー塗装済仕様。届いてすぐに取付作業に入れます（取付自体は要プロ）。

• プレシャスホワイトパール〈090〉：MSD44-30005-A0
• ブラック〈202〉：MSD44-30005-C0

※未塗装品（MSD44-30006-NP）をご希望の場合は、別途ご相談ください。

長く美しく保つための「ドライビングの心得」

サイドスカートを装着したクルマには、少しだけ気配りが必要です。

• フラップ式コインパーキング：跳ね上げ板がサイドスカートに干渉しないか、停止前に必ず確認してください
• 乗り降り・荷物積み下ろし：サイドスカートを足場や荷重がかかる場所として使用しないでください。剥がれや浮きの原因になります
• 段差・スロープ・悪路：路面とのクリアランスが狭くなるため、ゆっくり斜めにアプローチしてください
• 雪道・凍結時：雪が付着したまま走行すると破損や脱落の原因に
• ジャッキアップ：純正指定位置をご使用ください。サイドスカート部にジャッキを当てると変形の原因になります
• 強い衝撃を受けた場合：直ちに使用を中止し、トヨタの販売店または整備工場で点検をお受けください

• 購入後の改造は重大な事故や故障を招くおそれがありますので絶対に行わないでください。
• モデリスタパーツは「トヨタ純正用品」との組み合わせは原則できません。一部組み合わせ可能な場合があります。詳しくはモデリスタコールセンターまでお問い合わせください。
• 本パーツの装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
• 本パーツの装着により、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差・スロープ・悪路・不整地で路面と干渉・破損する可能性があります。
• 積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、エアロパーツが破損したり脱落するおそれがあります。
• エアロパーツは樹脂（ABS）製です。一般的に樹脂製は衝撃に弱く、特に極寒時はご注意ください。
• 塗装パーツについては、塗装色が標準車のボディカラーと完全に一致しない場合があります。
• クルマの乗り降りや荷物の積み下ろしの際、サイドスカートに無理な力や荷重がかからないよう注意してください。剥がれ・浮き・破損の原因になります。
• フラップ式（跳ね上げ式）コインパーキングへの駐車時は、フラップ板が本商品に干渉しないか十分にご確認ください。
• 本商品装着後に衝突や強い衝撃を受けた場合は、直ちに使用を中止してトヨタ販売店または整備工場で点検をお受けください。