【クラウン220/H20系】RSボディ用 リヤスタイリングキット

全長を約12mm伸ばし地上高を約27mm下げる

全長はオリジナルより約12mmプラス、地上高は約27mmダウンになります。材質は樹脂（ABS）に漆黒メッキを組み合わせたものです。

5種類の部品で構成される取付キット

構成部品はUナット（M4）、タッピングスクリュー（M5×12）、タッピングスクリュー（M4×12）、PACプライマーN-200、位置出しシールです。

位置出しシールとマスキングテープで基準を作る

リヤスカート位置出しシールをモール上端に合わせて貼り、面沿いにマスキングテープを貼って基準にします。

黒部分はツヤ消しブラック

黒部分はツヤ消しブラックです。メッキ加飾部の漆黒メッキは、黒く深い輝きが特徴の表面処理です。

リヤスカートとスポーツマフラーのセット

リヤスカートとスポーツマフラーを組み合わせた構成です。スポーツマフラーのサイズは90mm×75mmのスクエアデュアル左右出しで、材質はステンレススチールです。

エンジンで品番が分かれる

3.5Lハイブリッド車、2.5Lハイブリッド車、ガソリン車（2.0ターボ）で品番が分かれます。車両のエンジンに合う品番を選びます。

マフラーが冷めてから作業する

走行直後はマフラーが高温です。完全に冷めてから作業します。

PACプライマーN-200で両面テープの接着力を高める

両面テープを貼り付ける部分は必ず脱脂します。脱脂後は接着力促進剤として同梱のPACプライマーN-200を塗布してから貼り付けます。はみ出した分はアルコールやシリコンオフ等で完全に拭き取ります。

500kPa（5kgf/cm²）以上の圧着

両面テープの圧着は500kPa（5kgf/cm²）以上で確実に行います。すべての離型紙が剥がされ、確実に圧着されているかを取り付け後に点検します。

外気温15℃以下は温めてから貼る

両面テープは外気温が15℃以下になると接着力が低下します。低温時は両面テープと被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付けます。

取り付け後3時間の養生

取り付け完了後、最低3時間は強い力をかけたり雨等で濡らしたりしないようにします。

仮合わせ時はマスキングテープで車両を保護する

商品の仮合わせ時は、マスキングテープ等で車両側への傷付き防止策を行ったうえで実施します。

• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• モデリスタパーツは、「トヨタ純正用品」および「TRDパーツ」との組み合わせは原則できません。ただし、一部用品につきましては組み合わせ可能な場合があります。詳しくはVROOMまでお問い合わせください。
• エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープなどで路面と干渉しやすくなります。また、積雪時ラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、エアロパーツが破損する恐れがあります。
• エアロパーツは樹脂（ABS）製です。樹脂（ABS）製は一般的に、衝撃などに弱くなりますのでご注意ください。特に極寒時にはご注意ください。
• 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
• リヤスタイリングキット（リヤスカート＋スポーツマフラー）を装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープなどで路面や突起物などと干渉しやすくなります。また、音質、性能が変化する場合があります。スポーツマフラーは素材の特性上、熱で変色したり、表面に錆が発生することがあります。
• 両面テープを貼り付ける部分は、必ず脱脂してください。脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれる場合があります。
• 両面テープの接着力促進剤として、必ず両面テープ用プライマーを塗ってください。はみ出したプライマーは、アルコールやシリコンオフ等で完全に拭き取ってください。
• 両面テープは、外気温が15℃以下になると接着力が低下します。両面テープおよび被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付け作業を行ってください。
• 両面テープの圧着は500kPa（5kgf/cm²）以上で確実に行ってください。
• 取り付け完了後、最低3時間は強い力をかけたり、雨等で濡れたりしないようご注意ください。
• 両面テープの全ての離型紙が剥がされ、確実に圧着されているか点検してください。
• 本商品を取り付ける前に、本体・構成部品がすべて揃っていること、損傷や不具合が無いことを確認してください。
• 車両部品の取り外しに際しては、紛失や混乱がないよう部品ごとに整理し、復元する際に間違えないよう配慮してください。
• 各ボルト、ナットは確実に締め付けてください。