【シエンタ170系】リヤスポイラー

バックドア上端に装着するリヤスポイラー

バックドアの上端に装着します。材質は樹脂（ABS）製です。

型紙aと型紙bで位置を出す

バックドア上面に型紙aを貼り、前端末を合わせてマーキングします。マーキングに対して型紙を外し、位置を確認してから取り付けます。

バックドア内部のハーネスを移動させる

バックドア内部のハーネスを図の位置にずらし、出口部でガムテープ等で固定します。ハーネスの移動は必ず行います。

ボルト固定4箇所止めの車両には補給対応部品を使う

ボルト固定4箇所止めの車両には、補給対応用のナットとボルト（M6×15）を使用します。

ブラックアウト部の塗装色はボディカラーで変わる

ブラックアウト部分の塗装色は、ボディカラーがブラックマイカ〈209〉の場合はツヤ消し黒、それ以外の場合はブラック〈202〉になります。2トーン選択車の塗装済設定色はブラックマイカ〈209〉です。

参考取付時間は1.5時間

参考取付時間は1.5時間、未塗装品の参考塗装時間は3.5時間です。

PACプライマーN-200で両面テープの接着力を高める

両面テープを貼り付ける部分は必ず脱脂します。脱脂後は接着力促進剤として同梱のPACプライマーN-200を塗布してから貼り付けます。プライマーは溶剤が揮発するため速やかに作業を終え、はみ出した分はアルコール等で完全に拭き取ります。

500kPa（5kgf/cm²）以上の圧着

両面テープの圧着は500kPa（5kgf/cm²）以上で確実に行います。すべての離型紙が剥がされ、確実に圧着されているかを取り付け後に点検します。

外気温15℃以下は温めてから貼る

両面テープは外気温が15℃以下になると接着力が低下します。低温時は両面テープと被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付けます。

取り付け後3時間の養生

取り付け完了後、最低3時間は強い力をかけたり雨等で濡らしたりしないようにします。この間に力や水がかかると両面テープが剥がれ、車両との間に隙間が発生する恐れがあります。

仮合わせ時はマスキングテープで車両を保護する

商品の仮合わせ時は、マスキングテープやガムテープ等で車両側への傷付き防止策を行ったうえで実施します。

• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• モデリスタパーツは、「トヨタ純正用品」および「TRDパーツ」との組み合わせは原則できません。ただし、一部用品につきましては組み合わせ可能な場合があります。詳しくはVROOMまでお問い合わせください。
• エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープなどで路面と干渉しやすくなります。また、積雪時ラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、エアロパーツが破損する恐れがあります。
• エアロパーツは樹脂（ABS／ポリプロピレン）製です。樹脂（ABS／ポリプロピレン）製は一般的に、衝撃などに弱くなりますのでご注意ください。特に極寒時にはご注意ください。
• 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
• バックドア装着パーツのいずれかを装着した場合、使用環境（低温時等）によってはバックドアが全開しにくくなる場合があります。また、これらバックドアに取り付ける商品の同時装着において、バックドアが全開しにくくなる場合があります。
• 両面テープを貼り付ける部分は、必ず脱脂してください。脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれる場合があります。
• 両面テープの接着力促進剤として、必ず両面テープ用プライマーを塗ってください。はみ出したプライマーは、アルコールやシリコンオフ等で完全に拭き取ってください。
• 両面テープは、外気温が15℃以下になると接着力が低下します。両面テープおよび被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付け作業を行ってください。
• 両面テープの圧着は500kPa（5kgf/cm²）以上で確実に行ってください。
• 両面テープの貼り直しをすると接着力が低下します。
• 取り付け完了後、最低3時間は強い力をかけたり、雨等で濡れたりしないようご注意ください。
• 両面テープの全ての離型紙が剥がされ、確実に圧着されているか点検してください。
• 本商品を取り付ける前に、本体・構成部品がすべて揃っていること、損傷や不具合が無いことを確認してください。
• 車両部品の取り外しに際しては、紛失や混乱がないよう部品ごとに整理し、復元する際に間違えないよう配慮してください。
• 各ボルト、ナットは確実に締め付けてください。