【プリウス50系】ELEGANT ICE STYLE フロントスポイラー

バンパー下端に張り出しを与えるフロントスポイラー

フロントスポイラー1点をフロントバンパー下端に装着します。前方から見たときの重心が下がります。

5種類の部品で構成される取付キット

構成部品はフロントスポイラー1点、タッピングスクリュー（M4×12）6本、Uナット（M4）6個、PACプライマーK500が1点、取付要領書1点です。

仮組してからプライマーを塗布する手順

取り付けはまず仮組を行い、位置を確認したうえでプライマーを塗布します。仮合わせの際はマスキングテープで車両側への傷付き防止をしてから実施します。

PACプライマーK-500で両面テープの接着力を高める

両面テープを貼り付ける部分は必ず脱脂します。脱脂を怠ると両面テープを接着しても剥がれる場合があります。脱脂後は接着力促進剤として同梱のPACプライマーK-500を塗布し、常温で10分間以上放置して乾燥させます。プライマーは塗装面を黄変させるため、塗装面はマスキングし、はみ出した分はアルコール等で拭き取ります。

500kPa（5kgf/cm²）以上の圧着

両面テープの圧着は500kPa（5kgf/cm²）以上で確実に行います。すべての離型紙が剥がされ、確実に圧着されているかを取り付け後に点検します。

外気温15℃以下は温めてから貼る

両面テープは外気温が15℃以下になると接着力が低下します。低温時は両面テープと被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付けます。

取り付け後3時間の養生

取り付け完了後、最低3時間は強い力をかけたり雨等で濡らしたりしないようにします。この間に力や水がかかると両面テープが剥がれ、車両との間に隙間が発生する恐れがあります。

ボディーコート施工車はコンパウンドで剥離する

ボディーコートが塗布されている車両は、脱脂を行ってもプライマーの接着力促進効果を十分に発揮できない場合があります。マスキングしたうえで細かい番手の塗装用コンパウンドでボディーコートを剥離し、その後アルコール等で脱脂します。

• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• モデリスタパーツは、「トヨタ純正用品」および「TRDパーツ」との組み合わせは原則できません。ただし、一部用品につきましては組み合わせ可能な場合があります。詳しくはVROOMまでお問い合わせください。
• フロントスポイラーを装着した車両を牽引する場合、フロントスポイラーが変形することがあります。
• エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープなどで路面と干渉しやすくなります。また、積雪時ラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、エアロパーツが破損する恐れがあります。
• エアロパーツは樹脂（ABS／ポリプロピレン／PPE）製です。樹脂（ABS／ポリプロピレン／PPE）製は一般的に、衝撃などに弱くなりますのでご注意ください。特に極寒時にはご注意ください。
• 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
• 両面テープを貼り付ける部分は、必ず脱脂してください。脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれる場合があります。
• 外気温が15℃以下になると両面テープの接着力が低下します。両面テープおよび被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付け作業を行ってください。
• 両面テープの圧着は500kPa（5kgf/cm²）以上で確実に行ってください。
• 取り付け完了後、最低3時間は強い力をかけたり、雨等で濡れたりしないようご注意ください。両面テープが剥がれ、車両との間に隙間が発生する恐れがあります。