【ライズ200系/210系】フロントスポイラー

バンパー下部に張り出しを加えるフロントスポイラー

フロントバンパーの下端に沿って装着し、前方への張り出しをつくります。装着後は正面から見たときの重心が下がって見えます。

9種類の部品で構成される取付キット

構成部品はフロントスポイラー本体1点、タッピングスクリュー4点、グロメット2点、型紙1点、PACプライマーN-200（赤袋）1点、PACプライマー（青袋）、取付・取扱要領書などです。

2種類のPACプライマーを使い分ける

付属するプライマーは赤袋のN-200と青袋の2種類です。被着面の材質に応じて使い分ける構成になっており、それぞれの接着面に適した促進剤を塗布します。

型紙で塗布範囲と取付位置を決める

同梱の型紙を使ってPACプライマーの塗布範囲と取付位置を出します。マスキングをしたうえで塗布範囲を正確に決めます。

脱脂剤はホワイトガソリンまたはIPAのみ

脱脂には清潔なウエスを使用し、ホワイトガソリンまたはイソプロピルアルコール（IPA）を使用します。ボディーコーティング等の下地処理剤やパーツクリーナー、ブレーキクリーナーなどの溶剤は使用しません。正しく脱脂できず、浮きや剥がれの原因になるためです。脱脂後は十分に乾燥させます。

貼り直しができない一度きりの接着

両面テープは一度貼り付けてから剥がすと接着力が低下するため、再貼り付けはできません。型紙で位置を確定させてから接着します。

49N（5kgf）以上の圧着

両面テープの圧着は49N（5kgf）以上、車両が軽く揺れる程度の力で確実に行います。圧着が足りないと両面テープが剥がれます。

タッピングスクリューとグロメットで機械固定する

両面テープの面接着に加え、タッピングスクリュー4点とグロメット2点による締結を併用します。走行風を正面から受ける部位のため、面と点の両方で保持します。

• 本商品への改造・加工、及び適合車種以外への装着は、重大な事故や故障を招くおそれがありますので絶対に行わないでください。
• 取付け作業は規定トルクに従って、確実に締付けてください。締め付けが足らないと脱落などにより重大な事故や故障を招くおそれがあります。
• 本商品を取付け前に、本体・構成部品がすべて揃っていること、損傷や不具合が無いことを確認してください。取付け後に発覚した損傷や不具合のクレームには、対応できない場合があります。
• 本商品の取付けは、キズ付き防止のため保護シートの上で取扱いを行ない、同時に取付け部位を保護材にて養生をした上で作業を行ってください。
• 脱脂作業を行う際は、清潔なウエスを使用して、ホワイトガソリン、イソプロピルアルコール（IPA）を使用し、上記以外の溶剤は絶対に使用しないでください。
• 脱脂作業にボディーコーティング等の下地処理剤や、パーツクリーナー、ブレーキクリーナーなどの溶剤は絶対に使用しないでください。正しく脱脂が出来ず浮き、剥がれの原因となります。
• 脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれます。
• 両面テープは一度貼り付けてから剥がしますと、接着力は低下しますので再貼り付けはできません。
• 両面テープの圧着は49N（5kgf）以上（車両が軽く揺れる程度）で確実に行ってください。圧着が足らないと両面テープが剥がれます。