【ライズ200系/210系】ADVANCE BLAST STYLE フロントスポイラー

バンパー下部に張り出しを加えるフロントスポイラー

フロントバンパーの下端に沿って装着し、前方への張り出しをつくります。装着後は車両を正面から見たときの重心が下がって見えます。

コーナー部は金属調のツヤ消し塗装

コーナー部分は金属調塗装のツヤ消し仕上げ、ブラックアウト部分はツヤ消しブラックです。光沢を抑えることで、ボディ色との対比が強く出過ぎないようにしています。

LEDはイグニッション連動で常時点灯

LEDにON/OFFスイッチはありません。イグニッションをONにすると常時点灯します。

6種類の部品で構成される取付キット

構成部品はフロントスポイラー本体1点、タッピングスクリューM4×16、スピードナット、結束バンド、PACプライマーN200、取付要領書です。

2名での作業を前提とした取り付け

本製品の取り付けは2名で作業を行う指定です。バンパー幅いっぱいの長尺部品のため、片側だけを支えると位置がずれたり部品がたわんだりします。

PACプライマーN200で両面テープの接着力を高める

両面テープを貼り付ける部分は必ず脱脂します。脱脂を怠ると両面テープを接着しても剥がれる場合があります。脱脂後は接着力促進剤としてPACプライマーN200を塗布し、常温で10分以上放置して乾燥させます。プライマーは特に白色塗装面を黄変させるため、塗装面をマスキングし、はみ出した分はアルコール等で完全に拭き取ります。

49N（5kgf）以上の圧着

両面テープの圧着は49N（5kgf）以上で確実に行います。すべての離型紙が剥がされ、確実に圧着されているかを取り付け後に点検します。

外気温20℃以下は温めてから貼る

両面テープは外気温が20℃以下になると接着力が低下するため、低温時は両面テープと被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付けます。ボディーコートが塗布されている車両は、貼り付け部のコートを塗装用コンパウンドで剥離してから脱脂します。

補機バッテリーの端子を外して行う作業

取付作業は補機バッテリーのマイナス端子を外してから行います。マイナス端子がプラス端子と接触しないようにします。作業終了後は各システムの設定と確認を行います。

取付後24時間の養生

取り付け完了後、最低24時間は強い力をかけたり雨等で濡らしたりしないようにします。この間に力や水がかかると両面テープが剥がれ、車両との間に隙間が発生する恐れがあります。

• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• モデリスタパーツは、「トヨタ純正用品」および「TRDパーツ」との組み合わせは原則できません。ただし、一部用品につきましては組み合わせ可能な場合があります。詳しくはVROOMまでお問い合わせください。
• エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープなどで路面と干渉し易くなります。また、積雪時ラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、エアロパーツが破損する恐れがあります。
• エアロパーツは樹脂（ABS／PPE）製です。樹脂（ABS／PPE）製は一般的に、衝撃などに弱くなりますのでご注意ください。特に極寒時にはご注意ください。
• エアロパーツを装着した場合、パノラミックビューなどの車両周囲モニターにパーツの一部が映り込む場合があります。詳しくは、車両の取扱書をご確認ください。
• 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
• LEDにON/OFFスイッチはございません。イグニッションONで常時点灯します。
• 両面テープを貼り付ける部分は、必ず脱脂してください。脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれる場合があります。
• 外気温が20℃以下になると両面テープの接着力が低下します。両面テープおよび被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付け作業を行ってください。
• ボディーコートが塗布されている車両は、貼り付け部のボディーコートを塗装用コンパウンドで剥離してください。除去後はアルコール等で脱脂をきちんと行ってください。
• 両面テープの圧着は49N（5kgf）以上で確実に行ってください。
• 取り付け完了後、最低24時間は強い力をかけたり、雨等で濡れない様ご注意ください。両面テープが剥がれ、車両との間に隙間が発生する恐れがあります。