【ランドクルーザープラド150系】リヤバンパースポイラー（～2021.5製造車用）

リヤバンパー下部を左右まで包むスポイラー

リヤバンパースポイラー本体に左右のリヤサイドスパッツを組み合わせ、バンパー下端から後輪の後ろまで連続した面をつくります。2021年5月までに製造された車両に対応する構成です。

未塗装品には塗装用の部材が追加で同梱される

構成部品は本体とリヤサイドスパッツ左右、スクエアヘッドボルト、クリップナット、タッピングスクリュー、グロメット、型紙などです。未塗装品にはモールとPACプライマーを含む部材が追加で同梱されます。

2枚の型紙で穴位置と貼り付け位置を決める

同梱の型紙を使って車両側の位置を出します。左右で対称の位置を出すため、目測ではなく型紙を基準に作業します。

ドライバー・スパナ・トルクスレンチを使う

取り付けにはドライバー、スパナ、トルクスレンチを使用します。締め付けは規定トルクに従い、確実に行います。

未塗装品はツートン塗装で仕上げる

未塗装品はボディ色の塗装範囲をマスキングしたうえで、指定部分を艶消し黒（グロス10）で塗装します。モールの貼付面と両面テープには絶対に塗装しません。接着力が低下するため、マスキングテープ等で保護します。

乾燥温度は70℃未満に抑える

塗装後の乾燥温度を70℃以上に上げると、製品に変形や割れが発生します。強制乾燥させる場合は、製品が変形しないように固定します。

脱脂剤はIPAまたはホワイトガソリンのみ

脱脂にはイソプロピルアルコール（IPA）またはホワイトガソリンを使用します。シリコンオフやシンナーはプライマーを溶かす恐れがあるため使用しません。脱脂とプライマー塗布の後は10分以上乾燥させます。

49N（5kgf）以上の圧着と24時間の養生

両面テープの圧着は49N（5kgf）以上、車両が軽く揺れる程度の力で確実に行います。取り付け後24時間は、洗車や水、雨などがかからないようにします。

• 本商品への改造・加工、及び適合車種以外への装着は、重大な事故や故障を招くおそれがありますので絶対に行わないでください。
• 取付け作業は規定トルクに従って、確実に締付けてください。締め付けが足らないと脱落などにより重大な事故や故障を招くおそれがあります。
• 本商品を取付け前に、本体・構成部品がすべて揃っていること、損傷や不具合が無いことを確認してください。取付け後に発覚した損傷や不具合のクレームには、対応できない場合があります。
• 本商品の取付けは、キズ付き防止のため保護シートの上で取扱いを行ない、同時に取付け部位を保護材にて養生をした上で作業を行ってください。
• 脱脂をする場合は、IPAまたはホワイトガソリンを使用し、シリコンオフおよびシンナーは使用しないでください。プライマーが溶ける恐れがあります。
• 乾燥温度を70℃以上に上げますと、製品に変形や割れが発生しますので乾燥温度には十分注意してください。
• モール貼付面、両面テープには、絶対に塗装しないでください。接着力が低下します。
• 両面テープは一度貼り付けてから剥がしますと、接着力は低下しますので再貼り付けはできません。
• 本商品の両面テープは、環境温度が20℃以下の低温時には接着能力が著しく低下します。温度が足らないと両面テープが剥がれます。
• 両面テープの圧着は49N（5kgf）以上（車両が軽く揺れる程度）で確実に行ってください。
• 本商品の取付け24時間は、洗車や水（水拭き含む）・雨などが、かからないようにしてください。