対応年式
- 2018年(平成30年)6月~2022年(令和4年)9月
Spec
商品仕様シフトを固定するゴム製のブッシュをスチールブッシュに交換することで、しっかりとしたシフトフィーリングを実現します。
※写真は当該車両と異なります
Fitment
適合表【ガソリン車】(2018年(平成30年)6月~2022年(令和4年)9月)
【ハイブリッド車】(2018年(平成30年)6月~2022年(令和4年)9月)
取付条件※ご確認ください
- MT車用です
その他の年式・モデルはこちら →
Shipping
発送目安在庫状況により発送が前後する場合がございます。お急ぎの方はこちら →
送料は全国一律無料(沖縄・離島を除く)。
Documents
取付要領書ペーパーレス化に伴い、紙の説明書が商品に同梱されない場合がございます。取付をご依頼の際は、下記PDFを整備工場様へそのままお渡しください。
※ PDFは別タブで開きます。リンク先はメーカーで管理されており、内容が更新される場合があります。
Design
商品へのこだわり商品へのこだわりクリックして開くタップして開く
シフト操作のフィーリングをアップグレード
カローラスポーツ210系(2018年6月〜2022年9月、マイナーチェンジ前)対応のTRD製シフトリジットメタルブッシュ。シフトレバーを支えるゴム製ブッシュをスチール製のメタルブッシュに置換することで、ゴムの撓みによる遊びを抑制し、しっかりとしたシフトフィーリングを実現します。
スポーツ走行時のシフト精度向上
サーキット走行・ワインディング走行など、シフトチェンジの正確性が求められるシーンで効果を発揮。シフトの「カチッ」とした節度感が向上し、ドライバーの意思を素早くトランスミッションに伝達します。
純正からの置き換え式
純正のゴム製ブッシュとの置き換え式です。
仕様別の対応
ガソリン車のMT車に対応します。ハイブリッド車(CVT)には装着できません。ご注文前にFITMENTセクションで年式と仕様をご確認ください。
Notes
お取り扱い上の注意お取り扱い上の注意クリックして開くタップして開く
- TRDパーツ購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
- TRDパーツにつきましては、一部用品を除き「トヨタ純正用品」および「モデリスタパーツ」との組み合わせは原則できません。
- 本商品はマニュアル(MT)ガソリン車専用です。ハイブリッド車(CVT)には装着できません。
- メタルブッシュへの置換により、シフト操作時の振動・ノイズが純正比で増加します。乗り心地と引き換えにフィーリング重視を選ばれる方向けの商品です。
- 本商品は2018年6月〜2022年9月モデル専用です。
- 取付に際しては必ず付属の取付要領書(04 DOCUMENTS)に従い、構成部品・部品点数を事前にご確認ください。
- 本商品は新品の純正アクセサリー(TRD製)です。商品到着後はお早めに内容物の確認をお願いいたします。
Brand
TRDについてRacing Development ―――――走りから生まれた、本物の機能美。
TRD(Toyota Racing Development)は、その名の通りトヨタのレーシング活動とともに歩んできたカスタマイズブランドです。1976年のブランド誕生以来、モータースポーツ車両や競技用パーツの開発をはじめ、そこで培われた技術とノウハウを市販車のカスタマイズへとフィードバックしてきました。
TRDが選ばれる理由は、単にクルマをスポーティに見せるためだけのブランドではないこと。エアロパーツ、サスペンション、ボディ補強パーツ、ホイールなど、ひとつひとつに「走る・曲がる・止まる」というクルマ本来の性能を追求してきた思想が息づいています。
デザインもまた、機能を突き詰めた先に生まれるもの。低く構えたフォルム、力強い造形、レーシングカーを彷彿とさせるディテールは、見た目だけの演出ではなく、TRDが長年積み重ねてきたモータースポーツのDNAを表現しています。
トヨタ車を知り尽くした開発背景と、半世紀にわたり磨き続けてきたレーシングフィールドでの経験。その双方を持つことこそ、TRD最大の強みです。
速さを競うために生まれた技術を、日常を走る一台へ。
TRDは、トヨタ車に「走る歓び」と「本物だけが持つ存在感」を与える、選ばれ続けるレーシングブランドです。