【ヤリスクロス10系】ADVANCE ROBUST STYLE　リヤスカート

リヤバンパー下部を締めるリヤスカート

リヤバンパーの下端に重ねて装着し、後方から見たときの重心を下げます。バンパーに共締めして保持する構成です。

10種類の部品で構成される取付キット

構成部品はリヤスカート本体、クリップナット2点、JナットM5が2点、アプセットタッピングスクリューM5×16が2点、スクリベット1点、クリップ3点、樹脂ブラケット1点、穴あけ位置決めステッカー、PACプライマーK-500、マフラーエクステンションです。

4WD車にはマフラーエクステンションが同梱される

マフラーエクステンションは4WD車用の品番にのみ同梱されます。駆動方式によって構成部品が変わります。

ロックストライカーを基準に位置を出す

穴あけ位置決めステッカーは、ロックストライカーのセンターを基準に左右400mmの位置へ垂直に貼り付けます。目測ではなく寸法で位置を決める手順です。

リヤガーニッシュより先に取り付ける

リヤガーニッシュと同時装着する場合は、リヤスカートを先に取り付けます。リヤガーニッシュが取り付け済みの場合は、ステッカーを切り取ってガーニッシュ下端に合わせます。

カラードフェンダーを先に取り付ける

カラードフェンダーと同時装着する場合は、必ずカラードフェンダーを先に取り付けます。順番を逆にすると取り付けができなくなります。

PACプライマーK-500で両面テープの接着力を高める

エンドモールと両面テープを貼り付ける部分は、必ず一方向に拭いて脱脂します。脱脂を怠ると両面テープを接着しても剥がれる場合があります。脱脂後は接着力促進剤としてPACプライマーK-500を塗布し、常温で10分以上放置して乾燥させます。プライマーは特に白色塗装面を黄変させるため、塗装面をマスキングし、はみ出した分はアルコール等で完全に拭き取ります。

49N（5kgf）以上の圧着

両面テープの圧着は49N（5kgf）以上で確実に行います。すべての離型紙が剥がされ、確実に圧着されているかを取り付け後に点検します。

取付後24時間の養生

取り付け完了後、最低24時間は強い力をかけたり雨等で濡らしたりしないようにします。この間に力や水がかかると両面テープが剥がれ、車両との間に隙間が発生する恐れがあります。

• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• モデリスタパーツは、「トヨタ純正用品」および「GRパーツ」との組み合わせは原則できません。ただし、一部用品につきましては組み合わせ可能な場合があります。詳しくはVROOMまでお問い合わせください。
• エアロパーツ、ガーニッシュを装着した場合、パノラミックビューモニターなどの車両周囲モニターにパーツの一部が映り込む場合があります。詳しくは、車両の取扱説明書をご確認ください。
• エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープなどで路面と干渉、破損する場合があります。エアロパーツの破損状況によっては車両に影響を及ぼす恐れがあります。また、積雪時ラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、エアロパーツが破損したり、車両に影響を及ぼす恐れがあります。
• エアロパーツ、ガーニッシュは樹脂（ABS／ポリプロピレン／PPE）製です。樹脂製は一般的に、衝撃などに弱くなりますのでご注意ください。特に極寒時にはご注意ください。
• 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
• カラードフェンダーは、フロントスポイラー、サイドスカート、リヤスカート、リヤスパッツと同時装着する際はカラードフェンダーを先にお取り付けください。装着する順番を逆にすると取り付けができなくなるため、ご注意ください。
• リヤガーニッシュと同時装着する場合は、リヤスカートを先に取り付けてください。
• 取り付け完了後、マフラーエクステンションの固定部分が指定トルクで締まっているか再度点検してください。
• エンドモールと両面テープを貼り付ける部分は、必ず一方向に拭いて脱脂してください。脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれる場合があります。
• 外気温が20℃以下になると両面テープの接着力が低下します。両面テープおよび被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付け作業を行ってください。
• ボディーコートが塗布されている車両は、貼り付け部のボディーコートを塗装用コンパウンドで剥離してください。除去後はアルコール等で脱脂をきちんと行ってください。
• 両面テープの圧着は49N（5kgf）以上で確実に行ってください。
• 取り付け完了後、最低24時間は強い力をかけたり、雨等で濡れない様ご注意ください。両面テープが剥がれ、車両との間に隙間が発生する恐れがあります。