【ハリアー80系】GRAN BLAZE STYLE リヤスカート

リヤバンパー下端に装着するリヤスカート

リヤバンパーの下端に装着し、後方から見たときの重心を下げます。タイヤハウスボスで位置を保持します。

型紙AとB・C・D・Eでカット位置と貼り付け位置を出す

リヤバンパーカット用の型紙Aと、型紙B・C・D・Eが同梱されます。型紙は指定の順番でマスキングし、端末どうしを合わせて位置を出します。

マフラーカッターを併用する場合は先にリヤスカートを装着する

マフラーカッターと組み合わせる場合、リヤスカートを装着してからマフラーカッターを差し込みます。

ボディ色部分はN-200、素地部分はK-500を塗り分ける

PACプライマーN-200（赤袋）とK-500（青袋）が同梱されます。ボディ色部分にはN-200、素地部分にはK-500と、塗布部位によって必ず使い分けます。塗布後は常温で10分間以上放置して乾燥させます。

49N（5kgf）以上の圧着

両面テープの圧着は49N（5kgf）以上で確実に行います。すべての離型紙が剥がされ、確実に圧着されているかを取り付け後に点検します。

外気温15℃以下は温めてから貼る

両面テープは外気温が15℃以下になると接着力が低下します。低温時は両面テープと被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付けます。

取り付け後3時間の養生

取り付け完了後、最低3時間は強い力をかけたり雨等で濡らしたりしないようにします。この間に力や水がかかると両面テープが剥がれ、車両との間に隙間が発生する恐れがあります。

ボディーコート施工車はコンパウンドで剥離する

ボディーコートが塗布されている車両は、脱脂を行ってもプライマーの接着力促進効果を十分に発揮できない場合があります。マスキングしたうえで細かい番手の塗装用コンパウンドでボディーコートを剥離し、その後アルコール等で脱脂します。

仮合わせ時はマスキングテープで車両を保護する

商品の仮合わせ時は、マスキングテープ等で車両側への傷付き防止策を行ったうえで実施します。エンジンがかかっている状態では作業を行いません。

• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• モデリスタパーツは、「トヨタ純正用品」および「GRパーツ」との組み合わせは原則できません。ただし、一部用品につきましては組み合わせ可能な場合があります。詳しくはVROOMまでお問い合わせください。
• エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープなどで路面と干渉、破損する場合があります。エアロパーツの破損状況によっては車両に影響を及ぼす恐れがあります。また、積雪時ラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、エアロパーツが破損したり、車両に影響を及ぼす恐れがあります。
• エアロパーツは樹脂（ABS／ポリプロピレン／PPE）製です。樹脂（ABS／ポリプロピレン／PPE）製は一般的に、衝撃などに弱くなりますのでご注意ください。特に極寒時にはご注意ください。
• 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
• エアロパーツ、シグネチャーイルミグリル、バックドアスポイラーを装着した場合、パノラミックビューモニターなどの車両周囲モニターにパーツの一部が映り込む場合があります。詳しくは、車両の取扱説明書をご確認ください。
• 両面テープを貼り付ける部分は、必ず一方向に拭いて脱脂してください。脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれる場合があります。
• 外気温が15℃以下になると両面テープの接着力が低下します。両面テープおよび被接着面をドライヤー等で温めてから貼り付け作業を行ってください。
• 両面テープの圧着は49N（5kgf）以上で確実に行ってください。
• 取り付け完了後、最低3時間は強い力をかけたり、雨等で濡れたりしないようご注意ください。両面テープが剥がれ、車両との間に隙間が発生する恐れがあります。
• ボディーコートが塗布されている車両は、脱脂作業を行ってもプライマーの接着力促進効果を十分に発揮できない場合があります。塗装用コンパウンドでボディーコートを剥離してから作業してください。