【ハイエース200系】Version Ⅰ フロントスポイラー（ＬＥＤ付）

• 車両への穴あけ加工が必要です。フロントバンパー・サイドステップカバー下面に下穴φ3.0／本穴φ5.0〜φ6.0の加工（計10箇所）と、バンパー一部のカット作業が発生します。
• LEDデイタイムランプの電源配線作業が必要です。グローブボックスの脱着、車両ウォッシャータンク部のグロメット加工、エンジンルーム〜室内の配線取り回し、分岐コネクタによる車両電源取得を伴います。
• モデリスタ シグネチャーイルミブレードを同時装着する場合は、シグネチャーイルミブレードを先に取り付けてください。順序を逆にすると本商品の取付ができなくなります。
• LEDフォグランプとの同時装着不可。本フロントスポイラー装着後はLEDフォグランプの取付ができません。
• LED点灯はイグニッションONで常時点灯となります（ON/OFFスイッチは設定されていません）。
• 寒冷地仕様車では、標準装備のロッカーパネルプロテクターを外しての装着となります。
• 未登録車への取付は不可です。必ず車両登録後の取付をお願いします。
• 両面テープ圧着は49N（5kgf）以上で確実に行い、装着後24時間は洗車・水濡れを避けてください。
• 装着には専門知識・専用工具（電動ドリル φ3.0／5.0／6.0、IPA脱脂剤、保護メガネ、エアソー等）が必要です。整備工場・モデリスタ取扱店での取付を強く推奨します。

LEDデイタイムランプで一目でわかる「DARK PRIMEⅡ専用」の存在感

VersionⅠ（LED付）最大の特徴は、左右に組み込まれたLEDデイタイムランプ。イグニッションONで常時点灯する設計のため、エンジン始動と同時に左右のラインが瞬時に立ち上がり、昼夜を問わず一目で「DARK PRIMEⅡ TypeⅠ／TypeⅡ仕様のハイエース」と認識される顔つきへ変化させます。後付け感のある汎用LEDキットと違い、専用設計のLEDユニットとハーネスキットを採用し、配線も車両電源から分岐コネクタで取得する純正流の構成です。

ポリプロピレン製＋スモークメッキで「壊れにくさ」と「精悍さ」を両立

本体素材は樹脂（ポリプロピレン）製。同シリーズのワイドバン用Versionに使われるPPEや、汎用FRP製品と比べて適度なしなりがあり、縁石軽接触などの軽衝撃を受け流しやすい素材特性を持ちます。さらに、左右ダクト部とサイドの加飾にはスモークメッキを採用。DARK PRIMEⅡの黒基調のフロントマスクと連続した質感で、後付け感のないまとまりを実現します。

塗装済3色：DARK PRIMEⅡ純正カラーに完全対応

塗装済品はDARK PRIMEⅡに設定されている主要3色のパール／ソリッドカラーをラインアップ。納車後に塗装ショップを探す手間なく、注文から取付までストレートに進めます。

• プラチナホワイトパールマイカ〈089〉：DARK PRIMEⅡの王道ホワイト。黒ベゼル×スモークメッキとのコントラストでスポイラーの立体感が最も際立つカラー。
• ブラックマイカ〈209〉：純度の高いソリッドブラック寄りのマイカ。ボディと同色で塗装することでバンパー一体の塊感を演出。
• スパークリングブラックパールクリスタルシャイン〈220〉：粒感のある黒系パール。光の入り方で表情を変える、最も上質なドレスアップ仕上げ。

※塗装色は車両標準カラーと完全に一致しない場合があります。経年・個体差を完全に揃えたい場合はショップ塗装をご検討ください。

未塗装品（MSD41-26014-NP）は自由塗装に対応

カラー設定外の特注色や、すでに全塗装済の車両に色合わせしたいユーザー向けに、未塗装品もラインアップ。本体素材はポリプロピレン製のため、塗装時には同梱の専用PACプライマー（N-210NT・K-500）を必ず使用してください。樹脂素材への密着性を確保するための専用プライマーであり、市販プライマーでの代用はおすすめできません。また、未塗装品のみメッキパーツ／ブラックパーツ／LEDユニットが別パッケージで同梱されるため、塗装前にこれらを取り外してから塗装→組付の手順となります。

PVM付車・PVM無車どちらも装着可能（参考取付時間が異なります）

パノラミックビューモニター（PVM）搭載車・非搭載車のどちらにも対応します。PVM付車は約3.1時間／PVM無車は約2.6時間が参考取付時間。PVM付車では既存のカメラ・配線に影響を与えない取り回しが必要となるため、若干時間が増えますが、機能を犠牲にすることなくフロントスポイラーを装着できます。

寒冷地仕様・モデリスタ シグネチャーイルミとの共存設計

寒冷地仕様車では標準装備のロッカーパネルプロテクターを外しての装着となり、車両側装備への配慮が組み込まれた取付要領書が用意されています。また、モデリスタ純正のシグネチャーイルミブレードと同時装着する場合は、シグネチャーイルミブレードを先に取り付ける手順が必須。本商品のハーネスキット内のうち電源ハーネス・ヒューズ固定用ブラケット・結束バンド一部・クッションテープ・シールテープは使用せず、スポイラーハーネスのみで配線をまとめる工夫が要領書に記載されています。

穴あけ・カット作業を「迷わせない」型紙＆ステッカー同梱

VersionⅠ（LED付）はLEDユニットの収まりと配線処理のため、車両側に下穴φ3.0／本穴φ5.0〜6.0の穴あけ加工（計10箇所）と、フロントバンパー一部のカット作業が必須です。これらの作業を整備工場側に迷わせないために、RH／LH別の穴あけ位置決めステッカーと、A〜Gまでの位置を網羅した型紙PDFがセットで提供されます。穴あけ位置はステッカーに型抜きされた小さな穴を狙ってケガキ針→ドリルの順序で進めるよう要領書に明記されており、現場での加工誤差を最小化する設計です。

両面テープは「49N以上」で確実に圧着

装着には専用両面テープを使用しますが、圧着力は49N（5kgf）以上（車両が軽く揺れる程度）が必須条件として要領書に指定されています。圧着不足はテープ剥がれの原因となり、走行中の脱落につながるため、整備工場様での確実な圧着作業をお願いいたします。また、両面テープは環境温度20℃以下の低温時に接着力が著しく低下するため、寒冷期の取付では十分な養生・暖機が推奨されます。装着後24時間は洗車・水濡れを避けてください。

「整備工場へ即渡し」できる3点PDFセット

本商品ページでは、整備工場様にそのままお渡しいただける3種類のPDFを公開しています。取付要領書（取付者向け）／取扱書（ユーザー向け）／型紙（原寸大マーキング用）の全てがメーカー公式サイトの最新版にリンクされており、ペーパーレス化で紙の説明書が同梱されない場合でも、取付店側で迷いなく作業に取り掛かれます。

• 本商品は車両への穴あけ加工が必要です。下穴φ3.0／本穴φ5.0〜6.0の加工とフロントバンパー一部のカット作業が発生します。専門知識と専用工具を持つ整備工場・モデリスタ取扱店での取付を強く推奨します。
• 本商品装着後はLEDフォグランプの取付ができません。LEDフォグランプとの併用をお考えの場合は、装着前に必ずご確認ください。
• LEDデイタイムランプにはON/OFFスイッチはありません。イグニッションONで常時点灯する仕様です。
• モデリスタ シグネチャーイルミブレードと同時装着する場合は、シグネチャーイルミブレードを先に取り付けてください。装着順を逆にすると本商品の取付ができなくなります。
• エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープ、悪路・不整地等で路面と干渉しやすくなります。
• 本商品装着車両をけん引する場合、フロントスポイラーが変形する場合があります。積雪時のラッセル走行や凍結（着氷）状態での使用は、エアロパーツの破損や車両への影響の原因となります。
• ポリプロピレン製エアロパーツは衝撃などに弱い特性があります。特に極寒時にはご注意ください。
• 塗装済品の塗装色は車両標準カラーと完全に一致しない場合があります。経年・個体差により色味が異なる可能性があります。
• 本商品装着によりガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
• フラップ式（跳ね上げ式）のコインパーキングをご利用の際は、フラップ板が本製品に干渉しないか必ず確認してください。部品が損傷するおそれがあります。
• 未塗装品（MSD41-26014-NP）を塗装する際は、同梱の専用PACプライマー（N-210NT・K-500）を必ず使用してください。ポリプロピレン素材への密着性確保のため、市販プライマーでの代用は推奨しません。
• 寒冷地仕様車では標準装備のロッカーパネルプロテクターを外しての装着となります。
• 両面テープの圧着は49N（5kgf）以上で確実に行ってください。圧着不足はテープ剥がれの原因となります。
• 本商品装着後24時間は、洗車・水濡れ・降雨にさらされないようにしてください。
• モデリスタパーツは「トヨタ純正用品」および「GRパーツ」との組み合わせは原則できません。組み合わせの可否はモデリスタコールセンター（TEL：050-3161-1000）までお問い合わせください。