【レクサス LC 10系】リヤスカート

• 設定型式：URZ100／GWZ100（レクサス LC500／LC500h 全グレード）。
• テールエンドフィニッシャー（MSB53-11001）との同時装着必須です。リヤスカート単独装着は不可。テールエンドフィニッシャーは別売り商品となるため、必ず別途ご注文ください。
• 本商品の取付けは2名で作業を行ってください。リヤスカートは横幅が長く、片側1名では仮当て・圧着が困難なため、メーカー指示として2名作業が指定されています。
• 取付には車両リヤバンパーの取り外し、車両バンパーロアのカット加工（超音波カッター推奨）、および車両バンパー下面へのφ5・φ9・φ10の穴あけ加工が必要です。穴あけ・カット作業に不安のある方は、整備工場様への依頼を推奨します。
• 車両リヤリフレクター下のメッキガーニッシュは取り外し後に再使用しません（破棄）。バックアップランプは取り外し→両面テープ貼り替え→復元の手順が指定されています。
• テールエンドフィニッシャー装着時、マフラーは完全に冷えてから作業してください。走行直後は高温で火傷のおそれがあります。
• 両面テープの確実な接着のため付属のPACプライマー N200の塗布が必須です。塗布後は常温で10分間以上放置し乾燥させてください。
• 両面テープは外気温15℃以下で接着力が低下します。圧着は49N（5kgf/cm²）以上必要です。ボディーコート塗布車両は事前にコートを剥離してください。
• 未塗装品（MSD43-11002-NP）は本体ボディ色塗装＋エンドモール塗装＋メッキガーニッシュ組付けが前提です。上塗りにはウレタン系塗料を、硬化は必ず60℃以下で実施してください。
• 取り付け完了後、3時間以上は強い力をかけたり雨に濡らさないでください（再圧着を経て作業終了）。

リヤスタイリングキットの主役パーツ

本商品は MODELLISTA リヤスタイリングキットの中核を成すリヤスカート。ステンレス製テールエンドフィニッシャー（MSB53-11001）と組み合わせることで、LCの伸びやかなリヤ周りに低重心のディフューザー造形＋デュアル4本出しテールが完成し、フラッグシップクーペらしい一体感のあるエクステリアを実現します。

PPE樹脂で耐熱・剛性を両立

マフラー出口に近いリヤスカートは熱負荷が高い部位。本商品はフロントスポイラー・サイドスカートのABS製とは異なりPPE（変性ポリフェニレンエーテル）樹脂を採用しています。PPEは高温安定性と寸法安定性に優れる耐熱エンプラで、マフラー周辺の温度変化による反り・変形を抑える設計です。

バンパーロア加工＋型紙添付の専用設計

取付では車両バンパーロアを型紙に従ってカットする加工が含まれます。原寸大の型紙が同梱されているため、カット位置・カット範囲の正誤を視覚で確認できる仕様。超音波カッターでの加工を前提に、メーカー側で寸法トレランスを設定済みです。

8箇所固定構造で大型エアロを支える

下面のM6ボルト位置×4をクリップ(M6)で締結、サイドのブラケットをプッシュリベット(107D)×2で固定する設計で、両面テープ＋メカニカル固定の二重構造を確保。テールエンドフィニッシャー側のM8ボルト×8と組み合わさることで、走行振動・高速時のリフトに耐える剛性を実現しています。

バックアップランプ部の両面テープ貼り替え対応

純正のバックアップランプを一度取り外し、専用の両面テープ（t1.2／1シート）に貼り替えてから復元する手順が組み込まれています。装着後もバックアップランプの機能・点灯はそのまま、外観だけがリヤスタイリングキット仕様にアップデートされる作りです。

PACプライマー N200で長期密着性を確保

両面テープの接着力促進剤としてPACプライマー N200を同梱。塗装面・樹脂面・モール面それぞれに対して接着強度を高めます。揮発性が高いため塗布後は速やかに作業を進める仕様で、はみ出したプライマーは塗装面を黄変させるため、マスキングのうえアルコール拭き取りで対処します。

メッキガーニッシュ＋エンドモールで質感を底上げ

スカート両端にはメッキガーニッシュ（LH／RH 各1）が組み合わされ、リヤビューのアクセントとして金属感を付加。前後端にはグレー／ブラックのエンドモールがボディ色に応じて選べる設計で、12色の純正カラーすべてに対応する組み合わせが指定されています。

純正カラー塗装済 2色＋未塗装品の3SKU構成

塗装済品はホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉とグラファイトブラックガラスフレーク〈223〉の2色を用意し、車両ボディとの色合わせの手間なくそのまま装着できます。未塗装品（NP）はレクサス指定の12色（ソニックシルバー／ソニックチタニウム／ディープブルーマイカ／ソニッククロム ほか）に塗装可能。塗装ショップでの自家塗装にも、純正パーツとしての成形精度のまま対応します。

URZ100／GWZ100 全グレード＋コンバーチブル対応

設定型式はURZ100（LC500・ガソリン）とGWZ100（LC500h・ハイブリッド）の全グレード。クーペボディはもちろん、LC500 コンバーチブルにも装着できる汎用性の高さがメーカーから明示されています。フロントスポイラー（MSD41）・サイドスカート（MSD44）と組み合わせれば、レクサス LC モデリスタの「アドバンストラグジュアリーパッケージ」が完成します。

• エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープ・悪路・不整地等で路面と干渉・破損するおそれがあります。積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、エアロパーツが破損したり、車両に影響を及ぼす可能性があります。
• 本商品は樹脂（PPE）製です。一般的に衝撃などに弱くなりますので、特に極寒時にはご注意ください。
• 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
• フラップ式（跳ね上げ式）のコインパーキングなどに駐車する際は、フラップ板が本製品に干渉しないか十分にご確認ください。部品が損傷するおそれがあります。
• クルマの乗り降りや保管場所などで、製品に無理な力や荷重がかからないようご注意ください。本製品の剥がれや浮き・破損の原因になる場合があります。
• 本製品を装着後に衝突や強い衝撃を受けた場合、取付け部分や本体に変形・破損・故障が生じる場合がありますので、直ちに使用を中止して、レクサス販売店または自動車整備工場にて点検を受けてください。
• エアロパーツの装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
• エアロパーツを装着した場合、パノラミックビューモニターにパーツの一部が映り込む場合があります。詳しくは車両取扱説明書をご確認ください。
• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• 取付面の脱脂が不十分だと両面テープが剥がれる場合があります。付属のPACプライマー N200を含め、メーカー指定の手順で取付けを行ってください。ボディーコート塗布車両は事前にコート除去が必要です。
• 取付作業はメーカー指示により2名以上で実施してください。1人作業では仮当て・圧着の品質を確保しにくく、車両やパーツに傷を付ける原因となります。
• マフラー周辺の作業を含むため、走行直後の高温時には作業を行わず、マフラーが完全に冷えてから取付を実施してください。火傷のおそれがあります。