【レクサス LC 10系】サイドスカート

• 設定型式：URZ100／GWZ100（レクサス LC500／LC500h 全グレード）。
• 本商品の取付けは2名で作業を行ってください。サイドスカートは全長が長く片側1名では仮当て・圧着が困難なため、メーカー指示として2名作業が指定されています。
• 取付にはジャッキアップしてリヤタイヤを取り外し、車両下面へφ5の穴あけ加工（左右各5箇所）が必要です。穴あけ作業に不安のある方は、整備工場様への依頼を推奨します。
• フロントタイヤハウス部の車両ビス（下側1箇所）の取り外し・再使用が必要です。紛失しないようご注意ください。
• 両面テープの確実な接着のため付属のPACプライマー N200の塗布が必須です。塗布後は常温で10分間以上放置し乾燥させてください。
• 両面テープは外気温15℃以下で接着力が低下します。被接着面・テープともにドライヤー等で温めてから貼付してください。圧着は49N（5kgf/cm²）以上必要です。
• 未塗装品（MSD44-11002-NP）は本体ボディ色塗装＋エンドモール塗装＋メッキガーニッシュ組付けが前提です。上塗りにはウレタン系塗料を、硬化は必ず60℃以下で実施してください。
• 取り付け完了後、3時間以上は強い力をかけたり雨に濡らさないでください（再圧着を経て作業終了）。

フロント〜リヤを貫くワンピース造形

サイドスカートはLH／RHともに1ピース構造。前後タイヤハウスを跨ぐ全長は2m級ですが、繋ぎ目のないラインで成形することで、LC本来のロングノーズ・ショートデッキ造形にウェッジ感のあるサイドビューを与えます。フロントスポイラー（MSD41-11001／11002）と組み合わせれば、サイドからフロントへと連続する低重心ラインが完成します。

最大5箇所の位置出しシールで高精度装着

取付キットにはLH／RH 各5枚の位置出しシール（切り欠き1〜5箇所）が付属。シールの穴中心を狙ってφ5穴を加工する設計で、サイドスカートの取付高さ・前後位置が左右対称に揃います。LH／RHの識別は切り欠きの凸凹で判別できる仕様です。

14本のスクリベット＋フロント車両ビス併用の強固固定

下面のブラケット穴をスクリベット(49K8)×14個（未塗装品は計22個）で固定。さらにフロントタイヤハウス内の車両ビスを再使用して本締めし、両面テープのみに依存しない3点支持構造になっています。圧着は49N（5kgf/cm²）以上を確実に行うことで、両面テープの初期接着強度を最大限に引き出します。

圧着方向に配慮した断面設計

取付要領書にはJ-J断面での圧着方向の正誤が明示されており、車両側へ斜めに押し込むのではなく、両面テープ面に対して垂直に49Nの力を加える指示があります。サイドスカートのような大型エアロでは、装着角度のミスが浮き・剥がれの原因になりやすいため、メーカー側で取付ノウハウまで補正された設計です。

PACプライマー N200で長期密着性を確保

両面テープの接着力促進剤としてPACプライマー N200を同梱。塗装面・樹脂面・モール面それぞれに対して接着強度を高めます。揮発性が高いため塗布後は速やかに作業を進める仕様で、はみ出したプライマーは塗装面を黄変させるため、マスキングのうえアルコール拭き取りで対処します。

メッキガーニッシュ＋エンドモールで質感を底上げ

サイドスカート上端にはメッキガーニッシュ（LH／RH 各1）が組み合わされ、ABS本体に銀色のアクセントを差し込むことで、サイドのワンポイントとして金属感を演出します。前後端にはグレー／ブラックのエンドモール（各2本）がボディ色に応じて選べる設計で、12色の純正カラーすべてに対応する組み合わせが指定されています。

純正カラー塗装済 2色＋未塗装品の3SKU構成

塗装済品はホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉とグラファイトブラックガラスフレーク〈223〉の2色を用意し、車両ボディとの色合わせの手間なくそのまま装着できます。未塗装品（NP）はレクサス指定の12色（ソニックシルバー／ソニックチタニウム／ディープブルーマイカ／ソニッククロム ほか）に塗装可能。塗装ショップでの自家塗装にも、純正パーツとしての成形精度のまま対応します。

HA-ABS樹脂で軽量と耐衝撃を両立

LH／RH ともにHA-ABS（高耐衝撃ABS樹脂）を採用。FRPに比べ補修性が高く、エアロ装着車に起こりがちな縁石ヒット時にも割れではなく変形で衝撃を吸収する特性があります。塗装後の硬化温度は60℃以下が指定されており、メーカー指定どおりに乾燥工程を組めば樹脂変形のリスクを抑えられます。

URZ100／GWZ100 全グレード＋コンバーチブル対応

設定型式はURZ100（LC500・ガソリン）とGWZ100（LC500h・ハイブリッド）の全グレード。クーペボディはもちろん、LC500 コンバーチブルにも装着できる汎用性の高さがメーカーから明示されています。年改後の PINNACLE エディションを含め、レクサス LC 全ラインに同じプロポーションを与えられる、貴重な純正系サイドエアロです。

• エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープ・悪路・不整地等で路面と干渉・破損するおそれがあります。積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、エアロパーツが破損したり、車両に影響を及ぼす可能性があります。
• 本商品は樹脂（ABS）製です。一般的に衝撃などに弱くなりますので、特に極寒時にはご注意ください。
• 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
• フラップ式（跳ね上げ式）のコインパーキングなどに駐車する際は、フラップ板が本製品に干渉しないか十分にご確認ください。部品が損傷するおそれがあります。
• クルマの乗り降りや保管場所などで、製品に無理な力や荷重がかからないようご注意ください。本製品の剥がれや浮き・破損の原因になる場合があります。
• 本製品を装着後に衝突や強い衝撃を受けた場合、取付け部分や本体に変形・破損・故障が生じる場合がありますので、直ちに使用を中止して、レクサス販売店または自動車整備工場にて点検を受けてください。
• エアロパーツの装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
• エアロパーツを装着した場合、パノラミックビューモニターにパーツの一部が映り込む場合があります。詳しくは車両取扱説明書をご確認ください。
• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• 取付面の脱脂が不十分だと両面テープが剥がれる場合があります。付属のPACプライマー N200を含め、メーカー指定の手順で取付けを行ってください。
• 取付作業はメーカー指示により2名以上で実施してください。1人作業では仮当て・圧着の品質を確保しにくく、車両やパーツに傷を付ける原因となります。