【レクサス LX 300系】リヤスカート

本商品の取り付けには、リヤバンパASSYの脱着・両面テープ圧着（49N以上）・PACプライマー塗布・ドリルによる穴あけ加工（φ3.0／φ5.0／φ6.0／φ10.0）・タッピングスクリュー締結が必要です。専門技術と専用工具を要するため、トヨタ販売店またはエアロパーツ取付経験のある整備工場での施工をお勧めいたします。

• 両面テープの圧着は49N（5kgf）以上で確実に行ってください。圧着が足らないと両面テープが剥がれます。
• 両面テープは環境温度が20℃以下の低温時には接着能力が著しく低下します。低温時は両面テープ部および車両貼り付け部をドライヤー等で約40℃に温めてから貼り付けてください。
• 脱脂作業にはイソプロピルアルコール（IPA）を使用してください。パーツクリーナー・ブレーキクリーナー・ボディーコーティング下地処理剤等は使用しないでください。
• 取り付け後24時間は、洗車・水拭き・雨など接着部に水がかからないようにしてください。
• 両面テープの接着力は安定するまで3〜5時間程度必要です。取り付け後、最低3時間は強い振動や風圧（車両の移動を含む）がかからないよう静止時間をお取りください。

フラッグシップSUVのリヤを引き締める専用エアロ

レクサスLX 300系のリヤバンパー下部に追加装着するモデリスタ純正エアロパーツです。同シリーズのフロントスポイラー（MSD41-60005／MSD41-60006）と組み合わせることで、車両フロント〜リヤまでのデザイン一体感が生まれます。LXの重厚なリヤビューに低重心・ワイドな表情を加え、足元のスタイリングをスポーティに引き締めます。

前期（VJA310W）／マイナーチェンジ後（VJH310W）両対応

本商品はレクサスLX 300系の前期型（VJA310W系・2022年1月〜）に加え、2024年12月のマイナーチェンジ後（VJH310W系）にも対応します。同シリーズのフロントスポイラーが前期VJA310W系のみ対応であるのに対し、リヤスカートは型式違いの両世代に共通装着できる仕様です。年式を問わず、ボディスタイルを統一したいオーナー様にお選びいただけます。

塗装済3色＋未塗装1色の全4ラインナップ

LXのボディカラーに合わせて選べるよう、塗装済品3色と未塗装品（自家塗装・ショップ塗装対応）の全4種を展開しています。

• MSD43-60007-A1（新品番）：ソニッククォーツ〈085〉— レクサス純正の白系カラーコード
• MSD43-60007-C0（新品番）：ブラック〈202〉— 漆黒のソリッドブラック
• MSD43-60007-C1（新品番）：グラファイトブラックガラスフレーク〈223〉— 黒に深みのある粒子が輝くプレミアムブラック
• MSD43-60008-NP（新品番）：未塗装品 — ソニックチタニウム〈1J7〉／マンガンラスター〈1K2〉／テレーンカーキマイカメタリック〈6X4〉など塗装済品ラインナップ外のボディカラー車両に対応可能

未塗装品セット専用：メッキパーツ＋モール3種同梱

未塗装品（MSD43-60008-NP）には、塗装済品にはないCTRメッキパーツ×1個・サイドメッキパーツ（RH／LH）各1個が追加同梱され、丸型スピードナット×4で固定します。さらにモール3種（ヨ型ブラック L=650mm／イ型ブラック L=3060mm／L型ブラック L=150mm）が同梱されるため、未塗装品でも塗装済品と同等のメッキ装飾と縁取りが完成します。

2枚一組の型紙で左右対称な穴位置を確保

取り付け時には車両リヤバンパへの穴あけ加工とタッピングスクリュー（6×20）×4本での締結が必要となります。これを正確に行うため、本商品には2種類×左右の型紙（型紙A・B / 型紙C・D）が同梱されています。型紙を車両に貼り付けてマーキングすることで、左右対称の穴位置を確実に確保できる設計です。

PACプライマー K-500による強固な接着

両面テープ接着部にはPACプライマー K-500を塗布し、樹脂同士・樹脂と塗装面の双方で接着強度が確保されています。クリップ×8・クリップナット×2・タッピングスクリュー×4・ゴムワッシャー×2の組み合わせで、両面テープに頼り切らない多点固定構造となっており、長期間の使用でも浮き・剥がれが起きにくい設計です。

レクサス販売店でも装着実績のある純正アクセサリー

モデリスタはトヨタ自動車のグループ会社、株式会社トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（TCD）が手掛ける純正カスタマイズブランドです。レクサス販売店経由でも装着が可能な公式アクセサリーであり、両面テープ・接着剤・締結部品の選定にトヨタ品質基準が適用されています。長期間の使用に耐える信頼性が確保されています。

未塗装品の塗装・施工は専門ショップへ

未塗装品（MSD43-60008-NP）は、ボディ同色塗装または2トーン塗り分け塗装に対応します。乾燥温度は70℃以下に抑え、変形やひび割れを防止してください。両面テープ部・M6ボルト（スタッドボルト）・エプトシーラー・ブラケット部は必ず全面マスキングしてから塗装してください。下地処理（足付け・脱脂・プライマーサフェーサー塗装）は塗装工場にて別途実施が必要です。塗り分け塗装の場合は、艶消し黒とボディ色の塗り分けラインが取付要領書に明記されています。プライマーは非電導性のものをご使用ください。

• 本商品の取り付けは、必ずトヨタ販売店またはエアロパーツ取付経験のある整備工場へご依頼ください。両面テープ圧着・PACプライマー塗布・ドリル穴あけなどの専門作業を含むため、お客様ご自身での取り付けはお勧めいたしません。
• 本商品への改造・加工、および適合車種以外への装着は、重大な事故や故障を招くおそれがありますので絶対に行わないでください。
• 本製品は路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差・スロープ・悪路・不整地等の路面との干渉が起こりやすくなります。フラップ式（跳ね上げ式）コインパーキングへの駐車時は、フラップ板が本製品に干渉しないか必ずご確認ください。
• 積雪時にラッセル走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、破損や脱落のおそれがあります。冬季の使用にはご注意ください。
• 本製品の装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
• 本製品装着後に衝突や強い衝撃を受けた場合、取付け部分や本体に変形・破損・故障が生じる場合があります。直ちに使用を中止して、トヨタ販売店または自動車整備工場にて点検を受けてください。
• クルマの乗り降りや保管場所などで、本製品に無理な力や荷重がかからないように注意してください。剥がれや浮き・破損の原因となります。
• 未塗装品（MSD43-60008-NP）の乾燥温度は70℃以下に抑えてください。70℃以上に上げると製品の変形や割れが発生します。強制乾燥させる場合は変形しないように固定してください。
• 未塗装品の両面テープには、絶対に塗装しないでください。接着力が低下します。塗装時は両面テープ部・M6ボルト・エプトシーラー・ブラケットを全面マスキングしてください。
• 不具合が発生した場合は、お買い上げいただいた販売店へ至急ご連絡をお願いいたします。