【レクサス LX 300系】22インチ鍛造アルミホイール＆タイヤセット（ロックナット付）

22インチ鍛造アルミ・シルキーグロスメタルの存在感

レクサスLX 300系専用設計の22インチ鍛造アルミホイールを4本セットで提供します。表面仕上げはシルキーグロスメタルで、フラッグシップSUVに相応しい上質な金属光沢を実現。ドラム型・スポーク型のいずれにも属さない、LX車体に合わせて開発された純正カスタムデザインです。22インチの大径ホイールでありながら鍛造製法によって強度と軽量化が両立されており、純正19〜20インチからのインチアップでも乗り味の質感低下を最小限に抑えます。

鍛造（フォージド）製法による高剛性・軽量化

本商品は鋳造（キャスト）ではなく鍛造（フォージド）製法で成形されたアルミホイールです。アルミ素材を高圧プレスで成形する鍛造製法は、金属組織の繊維方向（メタルフロー）が連続して伸びるため、同サイズの鋳造ホイールと比較して高い剛性と軽量化を両立できます。LX 300系の車両重量（約2.5トン）を支えながら、ハンドリング・燃費・足回りの応答性を確保するための選択です。

ダンロップ GRANDTREK PT5A 装着済み

タイヤはダンロップ GRANDTREK PT5Aを装着済みで届きます。プレミアムSUV専用に開発された4WD対応タイヤで、ウェット・ドライ路面での操縦安定性、耐摩耗性、静粛性のバランスを高次元で実現したモデルです。タイヤ組付け・バランス調整は出荷前に完了しているため、納品後は車両への装着のみで走行可能です。

TPWS（タイヤ空気圧警報）対応バルブ標準装備

LX 300系のTPWS（タイヤ空気圧警報システム）に対応した専用バルブを4本すべてに装着済みです。純正同等の機能で、走行中の空気圧低下を運転席にリアルタイム警告できます。TPWSバルブのホイール側ナットは指定トルク4N・mで締結済み。装着時にTPWSを取り外した場合はシステムの初期化が必要となるため、トヨタ販売店またはレクサス販売店での装着をお勧めします。

ロックナット＋専用キーパターンロックで盗難防止

1台分セットにはロックナットと、その解錠用の専用キーパターンロックが同梱されています。22インチ鍛造アルミホイールは高額パーツであり、盗難リスクへの備えが必須です。専用キー形状の盗難防止機構により、汎用ソケットでの取り外しが困難になります。キーは紛失しないようグローブボックス等に保管してください。

センターキャップ・TPWSバルブ・ロックナットまでフルセット

1台分の同梱物は以下のとおりです。納品後すぐに車両装着できるよう、必要な付属品はすべて揃えています。

• 22インチ鍛造アルミホイール（シルキーグロスメタル）×4本
• ダンロップ GRANDTREK PT5A タイヤ×4本（組付け・バランス調整済）
• センターキャップ×4個
• TPWSバルブ×4個（装着済）
• ロックナット 1台分
• 専用キーパターンロック×1

レクサス販売店でも装着実績のある純正アクセサリー

モデリスタはトヨタ自動車のグループ会社、株式会社トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（TCD）が手掛ける純正カスタマイズブランドです。レクサス販売店経由でも装着が可能な公式アクセサリーであり、ホイール材質・荷重値・PCD・インセット・取付ナット座形等すべてがLX 300系の保安基準・荷重要件に適合した設計です。社外品との混用や規格違いによる事故リスクを避けたいオーナー様にも安心してお選びいただけます。

取付後は100km走行で再締付チェック

ハブナット・ボルトの参考締付けトルクはM12=90〜120Nm、M14=130〜160Nmで、必ずトルクレンチを使用して均等に締付けてください。インパクトレンチの使用は禁止です。装着直後はナット・ボルトが緩む場合があるため、約100km走行後に締付トルクの再確認を必ず実施してください。お客様ご自身での装着は推奨せず、トヨタ販売店またはレクサス販売店での施工をお願いいたします。

• 本商品の交換・取付作業は、必ずトヨタ販売店またはレクサス販売店、自動車整備工場で行ってください。その他の場所での交換・取付作業は、商品の破損や重大な事故を招くおそれがあります。
• 本商品を適合車種以外には使用しないでください。破損や故障により重大な事故を招くおそれがあります。LX600 OFFROADグレードには適合しません。
• 車両のハブボルトを取付前によく点検し、錆・劣化がある場合は新品と交換してください。そのまま使用すると破損や緩みにより重大な事故を招くおそれがあります。
• ハブナット・ボルトの締付けはトルクレンチを使用し、車両の取扱説明書記載の指定トルク（M12=90〜120Nm／M14=130〜160Nm）で均等に締結してください。インパクトレンチの使用は絶対に行わないでください。
• 装着直後はナット・ボルトが緩む場合があります。約100km走行後に締付けトルクの再確認を必ず実施してください。タイヤローテーション後も同様に再確認が必要です。
• 車両ハブとホイールの間にスペーサー等を絶対に入れないでください。ホイールの正常な機能を妨げると共に、ハブボルト破損等の危険があります。
• 本商品装着後は、直進状態およびステアリングを一杯に切った状態でタイヤがボディーやブレーキホースに干渉していないこと・タイヤが車体からはみ出していないことを確認してください。タイヤがはみ出した状態での一般道走行は法令で禁止されています。
• 急発進・急制動・急旋回等の無理な走行や乱暴な運転は避けてください。本商品に過剰な負担がかかり、損傷・故障の原因となります。
• 舗装路の縁石・路面の大きな凸凹への乗上げはホイールの変形や亀裂を生じる場合がありますのでご注意ください。やむをえず接触した場合は販売店でホイール点検を受けてください。
• タイヤの空気圧点検を月1回以上実施してください。低扁平タイヤのため、2週間に1回または長距離ドライブ前の点検を推奨します。空気圧不足はタイヤ・ホイールの破損原因となります。
• 海辺や雪道走行後は、柔らかい布を使い水洗いを行い、水分を完全に拭き取ってください。塩分や泥が付着したまま放置すると表面光沢にムラやシミが発生する場合があります。
• スポンジやコンパウンド、洗車機（スチーム洗浄・高圧洗浄を含む）の使用はお止めください。ホイールやセンターキャップを傷つける原因となります。市販のホイールクリーナーは説明書をよく読んでからご使用ください。
• センターキャップは叩き入れず、手で押し込んでください。衝撃を加えると破損の原因となります。
• TPWSバルブを取り外した際はシステムの初期化が必要となります。システム初期化はトヨタ自動車修理書を参照してください。
• 本商品への加工・改造、歪み修理、塗色変更は絶対に行わないでください。強度低下や空気洩れの原因となります。
• 走行中に異常な振動や異音を感じたら、直ちに安全な場所に停止し販売店にご相談ください。そのまま走行を続けると重大な事故や故障を招くおそれがあります。
• 本商品装着後に事故や衝突等でホイール・サスペンションに強い衝撃を受けた場合、変形や破損が生じている可能性があります。使用を中止し、販売店にて点検を受けてください。
• 不具合が発生した場合は、お買い上げいただいた販売店へ至急ご連絡をお願いいたします。