【レクサス UX 10系】バックドアエアロプレート

• 設定型式：MZA#1#／KMA10（レクサス UX200／UX250h／UX300h 全車）。F SPORTグレードを含む全グレードに装着可能です。
• 取付は車両バックドアスポイラー側面（左右Cピラー後端）に両面テープで貼り付けするのみ。穴あけ加工や車両部品の取り外しは不要です。
• 車両側の貼り付け位置確認のため、本体外周にマスキングテープでマーキングしてから一度取り外し、脱脂→PACプライマー塗布→再装着の手順が必要です。
• 両面テープの確実な接着のため付属のPACプライマー N-200の塗布が必須です。塗布後は常温で10分間以上放置し乾燥させてください。
• 両面テープは外気温20℃以下で接着力が低下します（本商品は20℃が閾値・他のエアロパーツの15℃より高め）。被接着面・テープともにドライヤー等で温めてから貼付してください。圧着は49N（5kgf）以上必要です。
• 指定された離型紙の引き抜き順序（①〜④）を守ってください。順番を誤ると両面テープの密着が悪くなり、浮き・はがれの原因となります。
• ボディーコート塗布車両は、マスキング後に塗装用コンパウンドでコートを剥離してから取付けてください。
• 取付完了後、3時間程度は強い力をかけたり雨に濡らさないようにしてください。

バックドアスポイラー側面に貼り付けるリヤCピラー意匠

バックドアエアロプレートは、リヤゲート上部に純正装着されているバックドアスポイラーの両側面（左右Cピラー後端付近）に貼り付けるプレートです。サメの背びれを思わせる細長い立体メッキパーツが、UXのリヤビューに立体感とスポーティな抑揚を与えます。

塗装不要・メッキ単一仕上げで全車対応

本体はメッキ仕上げ単一のため、塗装済／未塗装の選択肢がありません。14色以上あるUXの全カラーに同じパーツが装着できる汎用性が魅力です。塗装工程が一切ないため、商品到着後はその日のうちに貼り付け可能で、塗装費・塗装待ち時間もかかりません。

F SPORTグレードを含む全グレード対応

フロントスポイラー・サイドスカートが「F SPORT 適合不可」となるのに対し、本バックドアエアロプレートはF SPORT グレードを含む全車に適合。F SPORT オーナーが純正F SPORT専用バンパー＋スポーティな足元を維持したまま、唯一追加できるエクステリアパーツとして位置づけられます。

穴あけ加工不要・両面テープのみで装着

取付は両面テープ貼り付けのみで完了。車両への穴あけ加工・部品取り外しは一切不要のため、車両側に物理的な変更を加えずに装着できます。万一外したい場合も両面テープを剥がすだけで原状回復が容易です。

PACプライマー N-200で長期密着性を確保

両面テープの接着力促進剤としてPACプライマー N-200を同梱（他のUXエアロのK500とは異なる塗料系）。塗装面・樹脂面に対して接着強度を高めます。揮発性が高いため塗布後は速やかに作業を進める仕様で、はみ出したプライマーは塗装面を黄変させるため、マスキングのうえアルコール拭き取りで対処します。

指定された4ステップ離型紙引き抜き手順

取付要領書では離型紙を①→②→③→④の順に引き抜きながら圧着する手順が明記されています。順番を誤ると両面テープの密着が悪くなり浮き・はがれの原因となるため、メーカー指定の順序を守ることで長期接着の信頼性を確保しています。

取付約30分の手軽さで純正カスタム感を演出

参考取付時間は約0.5時間（30分）。エアロパーツの中でも最も手軽な部類で、休日のDIY施工にも対応します。UXのリヤビューを引き締めるアクセントとして、最初のモデリスタパーツとしてお選びいただきやすい一品です。

• 本商品は樹脂（ABS）製＋メッキ仕上げです。一般的に衝撃などに弱くなりますので、特に極寒時にはご注意ください。
• メッキ仕上げは経年で表面に錆や曇りが発生する場合があります。海辺や雪道走行後は柔らかい布で水洗いし、水分を完全に拭き取ってください。
• スポンジ・コンパウンド・洗車機（スチーム洗浄／高圧洗浄含む）の使用はメッキ表面を傷付けるため避けてください。
• クルマの乗り降りや保管場所などで、製品に無理な力や荷重がかからないようご注意ください。本製品の剥がれや浮きの原因になる場合があります。
• 本製品を装着後に衝突や強い衝撃を受けた場合、取付け部分や本体に変形・破損・故障が生じる場合がありますので、直ちに使用を中止して、レクサス販売店または自動車整備工場にて点検を受けてください。
• 本商品装着後、パノラミックビューモニターなどの車両周囲モニターにパーツの一部が映り込む場合があります。詳しくは車両取扱説明書をご確認ください。
• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• 取付面の脱脂が不十分だと両面テープが剥がれる場合があります。付属のPACプライマー N-200を含め、メーカー指定の手順で取付けを行ってください。ボディーコート塗布車両は事前にコート除去が必要です。
• 取付完了後、最低3時間は強い力をかけたり雨等で濡れないようご注意ください。両面テープの剥がれや車両との隙間発生の原因となります。