【レクサス UX 10系】サイドスカート

• 設定型式：MZA#1#／KMA10（レクサス UX200／UX250h／UX300h 全グレード）。ただし「F SPORT」グレードは適合不可です。F SPORT専用ロッカーパネル形状のため、本商品は装着できません。
• 取付には車両ロッカーパネル下面への穴あけ加工（左右各7箇所・計14箇所）＋サイドスカート1のホイールハウス部1箇所＋サイドスカート4のホイールハウス部1箇所が必要です（φ3下穴 → φ6正規穴の順）。ドアパネルとの距離が近いため突き抜けに注意して作業してください。
• フロントホイールアーチ下面の車両クリップは取り外し後、再使用しません。リヤホイールアーチ下面の車両ビスは取り外し後、サイドスカート取付時に再使用します。
• ドアパネル前後端と1mm以上のクリアランスを確保して装着してください。隙間が狭くなるとドア開閉時に製品同士が干渉するおそれがあります。
• 両面テープの確実な接着のため付属のPACプライマー K500の塗布が必須です。塗布後は常温で10分間以上放置し乾燥させてください。
• 両面テープは外気温15℃以下で接着力が低下します。圧着は49N（5kgf/cm²）以上必要です。ボディーコート塗布車両は塗装用コンパウンドでコートを剥離してください。
• 未塗装品（MSD44-76002-NP）は本体ボディ色塗装＋エンドモール組付け＋メッキパーツ組付けが前提です。上塗りにはウレタン系塗料を、硬化は必ず60℃以下で実施してください。
• 取り付け完了後、3時間以上放置してから固定ビスを本締めしてください（計10箇所／両面テープの初期接着確保のため）。

F SPORT PARTS×MODELLISTA 共同開発の専用設計

本商品はトヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（TCD）が展開するF SPORT PARTS（MODELLISTA）シリーズ。レクサスの走りを担う F SPORT 部門とドレスアップを担う MODELLISTA 部門の合作で、純正アクセサリーの安心感を保ちながら、市販エアロでは得られないボディとのマッチングと精度を実現しています。

4分割×LH/RH の8ピース モジュラー構造

サイドスカートは LH／RH それぞれが4セクション（サイドスカート1〜4）に分割された8ピース構造を採用。前から後ろまで一筆書きのデザインを維持しながら、SUV特有の長いサイドラインを高精度に組み付けられる設計です。万一の部分損傷時にも、破損したセクションのみを補修キットで交換できる利点があります。

専用リテーナー＋14箇所穴あけによる強固固定

両面テープに加え、車両ロッカーパネル下面に専用リテーナー（FR／RR 各左右）を装着し、ホイールハウス部とあわせて計14箇所に穴あけ加工＋スクリベットで固定する設計。さらにJナットM5×18＋トラスタッピングスクリューM5×16×18でメカニカルに締結する三重固定構造で、走行振動・高速時のリフトに耐える剛性を確保しています。

ドアパネルとの1mm精密クリアランス設計

取付要領書にはドア前後端と1mm以上のクリアランス確保が明示されています。隙間がエンドモール上端で揃うよう設計されており、ドア開閉時の干渉を防ぎながら、開閉時に「カチッ」と純正バンパーのような一体感を出す設計です。

PACプライマー K500で長期密着性を確保

両面テープの接着力促進剤としてPACプライマー K500を同梱（フロント／サイドエアロ共通）。塗装面・樹脂面・モール面それぞれに対して接着強度を高めます。揮発性が高いため塗布後は速やかに作業を進める仕様で、はみ出したプライマーは白色塗装面を黄変させるため、マスキングのうえアルコール拭き取りで対処します。

純正カラー塗装済 3色＋未塗装品の4SKU構成

塗装済品はホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉・ソニックチタニウム〈1J7〉・グラファイトブラックガラスフレーク〈223〉の3色を用意し、UXの売れ筋カラーをほぼカバー。車両ボディとの色合わせの手間なくそのまま装着できます。未塗装品（NP）はレクサス指定の14色超（ソニッククォーツ／プラチナシルバー／マダーレッド／セレスティアルブルー ほか）に塗装可能で、塗装ショップでの自家塗装にも、純正パーツとしての成形精度のまま対応します。

フロントスポイラーとのデザイン連続性

同じ F SPORT PARTS（MODELLISTA）シリーズのフロントスポイラー（MSD41-76001／76002）と組み合わせれば、フロントから始まる低重心ラインが、サイドのキャラクターラインを経てリヤまで一気に繋がります。リヤスカート（MSD43-76001／76002）と合わせれば3点エアロキット（カタログNo.305）が完成し、ガーニッシュキット（302/303/304）と組み合わせることで純正アクセサリーカタログの「エクステリアフルパッケージ」を再現できます。

旧型 UX200／UX250h との互換性

設定型式はMZA#1#／KMA10。現行 UX300h（KMA10）はもちろん、旧モデルの UX200／UX250h（MZA#1#）にも装着可能。ロッカーパネル形状が継続使用されているため、5年以上前のUXオーナーでも安心して導入できます。

• 「F SPORT」グレードには適合しません。F SPORT専用ロッカーパネル形状のため装着不可です。version L／version C／ベースグレードへの装着のみ可能です。
• エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープ・悪路・不整地等で路面と干渉・破損するおそれがあります。積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、エアロパーツが破損したり、車両に影響を及ぼす可能性があります。
• 本商品は樹脂（ABS）製です。一般的に衝撃などに弱くなりますので、特に極寒時にはご注意ください。
• 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
• ドアパネルとのクリアランスを必ず1mm以上確保してください。隙間が狭くなるとドア開閉時にサイドスカートとドアが干渉し、双方のパーツが傷つく原因となります。
• クルマの乗り降りや保管場所などで、製品に無理な力や荷重がかからないようご注意ください。本製品の剥がれや浮き・破損の原因になる場合があります。
• 本製品を装着後に衝突や強い衝撃を受けた場合、取付け部分や本体に変形・破損・故障が生じる場合がありますので、直ちに使用を中止して、レクサス販売店または自動車整備工場にて点検を受けてください。
• エアロパーツの装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
• エアロパーツを装着した場合、パノラミックビューモニターなどの車両周囲モニターにパーツの一部が映り込む場合があります。詳しくは車両取扱説明書をご確認ください。
• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• 取付面の脱脂が不十分だと両面テープが剥がれる場合があります。付属のPACプライマー K500を含め、メーカー指定の手順で取付けを行ってください。ボディーコート塗布車両は事前にコート除去が必要です。
• 取付完了後、最低3時間は強い力をかけたり雨等で濡れないようご注意ください。両面テープの剥がれや車両ロッカーパネルとの隙間発生の原因となります。