【クラウンセダン】サイドスカート
型番: MSD44-30003-A0
配送について
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西濃運輸にて、営業所止めも可能です。
対応年式
- 2023年(令和5年)11月~現行
商品仕様
| ブランド | MODELLISTA(モデリスタ) |
| 品番 | MSD44-30003-A0(プレシャスホワイトパール / 090) MSD44-30003-C0(プレシャスブラックパール / 219) |
| 内容 | サイドスカート(RH・LH)各1、グロメット×2、タッピングスクリューA×2(6×16)、タッピングスクリューB×6(6×25)、ラバーワッシャー×6、クッション×4(W45×L60)、クリップ×6、PACプライマー(N-200)×1、型紙×1 |
| 適合車種 | クラウン(セダン)'23.11〜 型式:AZSH32 / KZSM30 |
| 取付方法 | 穴あけ加工・両面テープ・スクリュー/クリップ留め(専門店施工推奨) |
| 車両取扱説明書 | 付属(No.2310-T28880001) |
▼ 取付条件 ※必ずご確認ください (クリックタップで開く)
穴あけ加工が必要です
本製品の取付には、車両サイドシルガーニッシュへの穴あけ加工が必要です。専門店(トヨタ販売店・自動車整備工場)での施工を強く推奨します。
穴あけ加工の内容(左右各)
- φ3.0→φ6.0→φ8.0(下穴→中穴→本穴)×3箇所:タッピングスクリューB用(型紙B・C・F位置)
- φ3.0→φ6.0→φ10.0(下穴→中穴→本穴)×1箇所:グロメット用(型紙D位置)
- 専用型紙(A〜J)を使用して正確な位置に穴あけを行います
- 穴あけ後はバリを除去してください
取付に必要な工具・材料
- 一般工具・ポンチ
- 加工用工具(ハサミ・カッター等)・ヤスリ・保護メガネ
- 電動ドリル(刃:3.0mm/6.0mm/8.0mm/10.0mm)
- 軍手・保護シート・保護テープ・マスキングテープ・養生テープ
- イソプロピルアルコール(IPA)・清潔なウエス
その他の取付条件
- 脱脂作業には必ずIPA(イソプロピルアルコール)を使用し、他の溶剤(パーツクリーナー・ブレーキクリーナー等)は絶対に使用しないでください
- 両面テープ貼付け部に同梱のPACプライマー(N-200)を塗布してから圧着してください
- 環境温度が20℃以下の低温時は接着能力が著しく低下します
- 両面テープは49N(5kgf)以上の力で確実に圧着してください(車体が軽く揺れる程度が目安)
- 取付後24時間以内は洗車・雨水等が接着部にかからないようにしてください
- 両面テープの接着力が安定するまで3〜5時間程度必要です。取付後は最低3時間、強い振動・風圧・車両移動を避けてください
仕様別対応表
【ハイブリッド車(HEV)】
| グレード | 取付可否 |
| Z | ○ |
| Z "THE 70th" | ○ |
【燃料電池車(FCEV)】
| グレード | 取付可否 |
| Z | ○ |
| Z "THE 70th" | ○ |
※適合はメーカー公式「MODELLISTAパーツカタログ(2023年11月時点)」に基づきます。最新情報は必ずメーカー資料・販売店にてご確認ください。
※適合車種:クラウン(セダン)2023年11月〜(型式:AZSH32 / KZSM30)
発送目安
在庫状況により発送が前後する場合がございます。お急ぎの方はこちら →
送料は全国一律無料(沖縄・離島を除く)。
取付・ご使用時の資料
ペーパーレス化に伴い、紙の説明書が商品に同梱されない場合がございます。取付をご依頼の際は、下記PDFを整備工場様へそのままお渡しください。
※PDFは別タブで開きます。リンク先はメーカーで管理されており、内容が更新される場合があります。
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▼ 商品へのこだわり (クリックタップで開く)
クラウンセダン専用設計
本製品は、クラウン(セダン)型式AZSH32(ハイブリッド車)・KZSM30(燃料電池車)に専用設計されたMODELLISTA純正サイドスカートです。2023年11月モデル以降の車体形状に完全対応しており、純正と同等の精度でフィットします。
純正カラー塗装済みで即装着可能
プレシャスホワイトパール(カラーコード:090)とプレシャスブラックパール(カラーコード:219)の2色を展開。メーカー出荷時点で純正ボディカラーと同じ塗料・工程で塗装済みのため、届いてそのまま取り付けていただけます。追加の塗装工程は不要です。
左右セット販売・取付部品一式同梱
RH(右)とLH(左)のサイドスカートを1セットで販売します。グロメット、タッピングスクリュー(A・B)、ラバーワッシャー、クッション(W45×L60)、クリップ、PACプライマー(N-200)、型紙をすべて同梱しており、別途部品を手配する必要はありません。
9種類の専用型紙で精密な位置決め
穴あけ位置・取付位置の決定には専用型紙(型紙A〜J、9種類)を使用します。車両サイドシルガーニッシュの端末基準・R止まり基準・ドア見切り基準に型紙を合わせるだけで、ミリ単位の正確な位置出しが可能です。計測作業を最小化し、施工品質のばらつきを抑えた設計です。
PACプライマーで両面テープ接着力を最大化
同梱のPACプライマー(品番:08867-00220、N-200)を両面テープ貼付け部に塗布することで、樹脂素材と車体パネルの接着力を大幅に高めます。プライマーは揮発性が高いため、塗布後は速やかに袋に戻して揮発を抑えることがポイントです。塗布範囲以外に付着した場合はすぐにIPAで拭き取ってください。
49N(5kgf)以上の確実な圧着設計
両面テープは49N(5kgf)以上の力で圧着することが規定されています(車体が軽く揺れる程度が目安)。離型紙は矢印の方向・番号順に剥がしながら圧着することで、テープ間の隙間発生を最小化します。圧着力が不足した場合、浮き・剥がれ等の不具合につながる可能性があります。
両面テープ×スクリュー×クリップの三重固定構造
両面テープ(主体固定)、タッピングスクリューA・B(フロント・リア・ホイールハウス部固定)、クリップ(下面3箇所)を組み合わせた複合固定構造を採用。各固定要素が補完し合うことで、走行中の振動・風圧に対して高い保持力を発揮します。
車体キャラクターラインとの高精度フィッティング
取付時は型紙G・H・Jのモール高さをサイドスカート上端に合わせ、フロントフェンダーのキャラクターラインと連続するよう押し当てて取り付けます。圧着の際もキャラクターライン部を押しながら作業することで、車体の面に沿った自然なライン出しが実現します。
接着力安定まで3〜5時間のオープンタイムを推奨
両面テープの接着力は取付後3〜5時間程度かけて安定します。この間は強い振動・風圧(車両移動を含む)を避けることをメーカーが推奨しています。取付後24時間以内は洗車・雨水等が接着部にかからないよう注意してください。
▼ お取り扱い上の注意 (クリックタップで開く)
- フラップ式(跳ね上げ式)のコインパーキングへ駐車する際は、フラップ板が本製品に干渉しないか十分に確認してください。部品が損傷するおそれがあります。
- クルマの乗り降りや保管場所などで、製品に無理なチカラや荷重がかからないように注意してください。剥がれや浮き・破損の原因になる場合があります。
- 本製品を装着後に衝突や強い衝撃を受けた場合、取付け部分や本体に変形・破損・故障が生じる場合があります。直ちに使用を中止して、トヨタの販売店か自動車整備工場にて点検を受けてください。
- 本製品は路面とのクリアランスが狭くなります。縁石などの段差やスロープ・悪路・不整地等の路面との干渉が起こりやすくなりますのでご注意ください。
- 積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結(着氷)状態で使用した場合、破損または脱落するおそれがあります。あらかじめご了承ください。
- 本製品の装着によりガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
- 取付後24時間以内は、洗車や水(水拭きを含む)・雨などが接着部にかからないようにしてください。接着力が低下し、剥がれ・脱落等が発生する可能性があります。
- 脱脂作業にはイソプロピルアルコール(IPA)を使用し、記載以外の溶剤(ボディーコーティング剤・パーツクリーナー・ブレーキクリーナー等)は絶対に使用しないでください。正しく脱脂できず、浮き・剥がれの原因となります。
- 本製品への改造・加工、および適合車種以外への装着は、重大な事故や故障を招くおそれがありますので絶対に行わないでください。
- 取付け作業は規定トルクに従って確実に締め付けてください。締め付けが足らないと脱落などにより重大な事故や故障を招くおそれがあります。
- 不具合が発生した場合は、お買い上げいただいた販売店もしくはモデリスタ商品問い合わせ窓口(TEL:050-3161-1000)へ至急ご連絡ください。
⚠️ 在庫状況・在庫数に関するお問い合わせにはお答えできかねます。
ブランドについて
Something Extra ―――――あなたの「もっと」に応えたい。
モデリスタ(modellista)はイタリア語で「デザイナー」という意味を表します。
モデリスタブランドはトヨタによって設立された「トヨタモデリスタインターナショナル」を源流とし、
トヨタ直系のカスタマイズブランドとして幅広い世代から人気を獲得しています。
その特徴は何と言ってもベース車との一体感と、様々な感情を昂らせるデザイン。
TRDやGRなど、スポーツ仕様がメインの他直系ブランドとは一線を画す高級感が強みです。
近年は流行を追うのではなく、ベース車が持つ素の良さを引き立たせつつ常に先を見越したデザインを追求する「先行提案型」のスタンスを貫いています。
その活躍は目覚ましいものがあり、モデリスタユーザーのためのエアロパーツを開発するサードパーティが現れるほどまでに成長。
まさに"選ばれる"ブランドとして業界に君臨しています。