【クラウンセダン】サイドスカート
品番: MSD44-30004-NP
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対応年式
- 2023年(令和5年)11月~現行
Spec
商品仕様MSD44-30004-NP
プレシャスホワイトパール :090
MSD44-30003-A0
プレシャスブラックパール :219
MSD44-30003-C0
・グロメット×2
・タッピングスクリューA×2(6×16)
・タッピングスクリューB×6(6×25)
・ラバーワッシャー×6
・クッション×4(W45×L60)
・クリップ×6
・PACプライマー(N-200)×1、型紙×1
Fitment
グレード別対応表取付条件※ご確認ください
穴あけ加工が必要です
本製品の取付には、車両サイドシルガーニッシュへの穴あけ加工が必要です。
穴あけ加工の内容(左右各)
- φ3.0→φ6.0→φ8.0(下穴→中穴→本穴)×3箇所:タッピングスクリューB用(型紙B・C・F位置)
- φ3.0→φ6.0→φ10.0(下穴→中穴→本穴)×1箇所:グロメット用(型紙D位置)
- 専用型紙(A〜J)を使用して正確な位置に穴あけを行います
- 穴あけ後はバリを除去してください
取付に必要な工具・材料
- 一般工具・ポンチ
- 加工用工具(ハサミ・カッター等)・ヤスリ・保護メガネ
- 電動ドリル(刃:3.0mm/6.0mm/8.0mm/10.0mm)
- 軍手・保護シート・保護テープ・マスキングテープ・養生テープ
- イソプロピルアルコール(IPA)・清潔なウエス
その他の取付条件
- 脱脂作業には必ずIPA(イソプロピルアルコール)を使用し、他の溶剤(パーツクリーナー・ブレーキクリーナー等)は絶対に使用しないでください
- 両面テープ貼付け部に同梱のPACプライマー(N-200)を塗布してから圧着してください
- 環境温度が20℃以下の低温時は接着能力が著しく低下します
- 両面テープは49N(5kgf)以上の力で確実に圧着してください(車体が軽く揺れる程度が目安)
- 取付後24時間以内は洗車・雨水等が接着部にかからないようにしてください
- 両面テープの接着力が安定するまで3〜5時間程度必要です。取付後は最低3時間、強い振動・風圧・車両移動を避けてください
その他の年式・モデルはこちら →
Shipping
発送目安在庫状況により発送が前後する場合がございます。お急ぎの方はこちら →
送料は全国一律無料(沖縄・離島を除く)。
Documents
取付要領書ペーパーレス化に伴い、紙の説明書が商品に同梱されない場合がございます。取付をご依頼の際は、下記PDFを整備工場様へそのままお渡しください。
※ PDFは別タブで開きます。リンク先はメーカーで管理されており、内容が更新される場合があります。
Design
商品へのこだわり商品へのこだわりクリックして開くタップして開く
ロッカーパネルに沿って装着する左右1セット
サイドスカートのRHとLHを各1点、ロッカーパネルに沿って装着します。
9種類の部品で構成される取付キット
構成部品はサイドスカートRH/LH各1点、グロメット2個、タッピングスクリューA(6×16)2本、タッピングスクリューB(6×25)6本、ラバーワッシャー6点、クッション(W45×L60)4点、クリップ6個、PACプライマー(N-200)1点、型紙1点です。
クッションで当たりを受ける
W45×L60のクッションが4点同梱されます。車両とスカートの間で当たりを受け、走行中の異音を抑える部材です。
型紙で穴あけ位置を出す
同梱の型紙を車両に当てて穴あけ位置と取り付け位置を出してから作業します。
穴あけ加工と両面テープ、スクリューとクリップを併用する
取り付けは穴あけ加工と両面テープ、スクリュー留めとクリップ留めの併用です。
PACプライマー(赤袋)N-200で両面テープの接着力を高める
両面テープを貼り付ける部分は必ず脱脂します。脱脂後は接着力促進剤として同梱のPACプライマー(赤袋)N-200を塗布してから貼り付けます。
49N(5kgf)以上の圧着
両面テープの圧着は49N(5kgf)以上で確実に行います。すべての離型紙が剥がされ、確実に圧着されているかを取り付け後に点検します。
環境温度20℃以下は接着力が大きく落ちる
両面テープは環境温度が20℃以下の低温時には接着能力が著しく低下します。低温で接着すると剥がれる可能性があるため、低温時は温めてから貼り付けます。
取り付け後24時間は水をかけない
取り付け後24時間は、洗車や水(水拭きを含む)、雨などがかからないようにします。
両面テープは貼り直しができない
両面テープは一度貼り付けてから剥がすと接着力が低下し、再貼り付けはできません。位置決めを済ませてから貼り付けます。
仮合わせ時はマスキングテープで車両を保護する
商品の仮合わせ時は、マスキングテープ等で車両側への傷付き防止策を行ったうえで実施します。
Notes
お取り扱い上の注意お取り扱い上の注意クリックして開くタップして開く
- 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
- モデリスタパーツは、「トヨタ純正用品」との組み合わせは原則できません。ただし、一部用品につきましては組み合わせ可能な場合があります。詳しくはVROOMまでお問い合わせください。
- モデリスタパーツの装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
- エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープなどで路面と干渉、破損する場合があります。エアロパーツの破損状況によっては車両に影響を及ぼす恐れがあります。また、積雪時ラッセルしたまま走行したり、凍結(着氷)状態で使用した場合、エアロパーツが破損したり、車両に影響を及ぼす恐れがあります。
- エアロパーツは樹脂(ABS/PPE)製です。樹脂(ABS/PPE)製は一般的に、衝撃などに弱くなりますのでご注意ください。特に極寒時にはご注意ください。
- 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
- エアロパーツを装着した場合、パノラミックビューモニターなどの車両周囲モニターにパーツの一部が映り込む場合があります。詳しくは、車両の取扱説明書をご確認ください。
- 両面テープを貼り付ける部分は、必ず脱脂してください。脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれます。
- 両面テープは一度貼り付けてから剥がすと接着力が低下し、再貼り付けはできません。
- 両面テープは、環境温度が20℃以下の低温時には接着能力が著しく低下します。低温で接着した場合、両面テープが剥がれる可能性があります。
- 両面テープの圧着は49N(5kgf)以上で確実に行ってください。圧着が不足した場合、両面テープが剥がれる可能性があります。
- 取り付け後24時間は、洗車や水(水拭きを含む)、雨などがかからないようにしてください。
- 両面テープの全ての離型紙が剥がされ、確実に圧着されているか点検してください。
- 本商品の取り付けには車両本体への穴あけ加工が必要です。加工前に取付要領書と型紙の内容を十分にご確認ください。
- 穴あけの際は、突き抜け防止のためドリル先端にマスキングテープ等を巻いてください。
- 加工後は切粉を除去し、バリを取り除いてください。
- 本商品を取り付ける前に、本体・構成部品がすべて揃っていること、損傷や不具合が無いことを確認してください。
- 車両部品の取り外しに際しては、紛失や混乱がないよう部品ごとに整理し、復元する際に間違えないよう配慮してください。
- 各ボルト、ナットは確実に締め付けてください。
Brand
モデリスタについてSomething Extra ―――――あなたの「もっと」に応えたい。
modellista(モデリスタ)はイタリア語で「デザイナー」という意味を表します。モデリスタブランドはトヨタによって設立された「トヨタモデリスタインターナショナル」を源流とし、トヨタ直系のカスタマイズブランドとして幅広い世代から人気を獲得しています。
その特徴は何と言ってもベース車との一体感と、様々な感情を昂らせるデザイン。TRDやGRなど、スポーツ仕様がメインの他直系ブランドとは一線を画す高級感が強みです。
近年は流行を追うのではなく、ベース車が持つ素の良さを引き立たせつつ常に先を見越したデザインを追求する「先行提案型」のスタンスを貫いています。その活躍は目覚ましいものがあり、モデリスタユーザーのためのエアロパーツを開発するサードパーティが現れるほどまでに成長。まさに"選ばれる"ブランドとして業界に君臨しています。