【ランドクルーザー250系】リヤスポイラー

バックドア上部に載せるリヤスポイラー

バックドアの上端に装着し、後方へ張り出すシルエットをつくります。ルーフラインの終わり方が変わります。

4種類の部品で構成される取付キット

構成部品はリヤスポイラー本体1点、クリップナット2点、PACプライマーN-200が1点、型紙1点です。型紙は左右分が用意されています。

クリップナットで機械的に固定する

両面テープの面接着に加え、クリップナット2点によるビス留めを併用します。走行風を受ける位置での保持力を確保するためです。

型紙で左右の位置を出す

同梱の型紙を使って左右の取り付け位置を決めます。左右対称の位置を実寸で出すことで、装着後のずれを防ぎます。

脱脂剤はイソプロピルアルコールのみ

脱脂には清潔なウエスとイソプロピルアルコール（IPA）を使用します。ボディーコーティング等の下地処理剤やパーツクリーナー、ブレーキクリーナーなどの溶剤は使用しません。正しく脱脂できず、浮きや剥がれの原因になるためです。

49N（5kgf）以上の圧着

両面テープの圧着は49N（5kgf）以上、車両が軽く揺れる程度の力で確実に行います。特に端末部は圧着が不足すると浮きの原因になります。

環境温度20℃以下では接着能力が低下する

両面テープは環境温度が20℃以下の低温時に接着能力が著しく低下します。温度が足りないと両面テープが剥がれるため、低温時はドライヤー等で温めてから貼り付けます。

• 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
• モデリスタパーツは、「トヨタ純正用品」との組み合わせは原則できません。ただし、一部用品につきましては組み合わせ可能な場合があります。詳しくはVROOMまでお問い合わせください。
• モデリスタパーツの装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
• ボディパーツを装着した場合、縁石などの段差、スロープなどで路面と干渉しやすくなります。また、積雪時ラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、パーツが破損する恐れがあります。
• ボディパーツは樹脂（ABS／ポリプロピレン）製です。樹脂（ABS／ポリプロピレン）製は一般的に、衝撃などに弱くなりますのでご注意ください。特に極寒時にはご注意ください。
• 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
• 脱脂作業を行う際は、清潔なウエスを使用してイソプロピルアルコール（IPA）を使用し、指定以外の溶剤は使用しないでください。
• 脱脂作業にボディーコーティング等の下地処理剤や、パーツクリーナー、ブレーキクリーナーなどの溶剤は絶対に使用しないでください。正しく脱脂が出来ず浮き、剥がれの原因となります。
• 脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれます。
• 本商品の両面テープは、環境温度が20℃以下の低温時には接着能力が著しく低下します。
• 両面テープの圧着は49N（5kgf）以上（車両が軽く揺れる程度）で確実に行ってください。圧着が足らないと両面テープが剥がれます。
• バックドアの開閉時に、リヤスポイラーと車両部品が干渉していないことを取り付け後に確認してください。