【レクサス LS 50系】フロントスポイラー
型番: MSD41-50001-A0
配送について
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対応年式
- 2025(令和7)年9月~現行
商品仕様
| 適合車種 | GVF5#/VXFA5#系 レクサス LS(2017年10月〜) |
| 商品名 | フロントスポイラー |
| ブランド | モデリスタ(MODELLISTA) |
| シリーズ | F SPORT PARTS(MODELLISTA) |
| 型番・カラー | MSD41-50001(新品番)/D2531-63410(旧品番)-A0:ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉 MSD41-50001(新品番)/D2531-63410(旧品番)-C1:グラファイトブラックガラスフレーク〈223〉 MSD41-50002(新品番)/D2531-63410(旧品番)-NP:未塗装品 |
| 材質素材 | ABS樹脂 |
| 数量 | 1台分(フロントスポイラー本体5個) |
| 構成部品(共通) | センターピース×1/サイドピースRH×1/サイドピースLH×1/サイドメッキピースRH×1/サイドメッキピースLH×1/クリップナット×2/クリップA×8/クリップB×2/ワッシャー×4/型紙A・B・C・D・E(RH/LH)×2/PACプライマー N-200×1/取付要領書×1 |
| 未塗装品(MSD41-50002-NP)の追加同梱 | L型モール×1 |
| 参考取付時間 | 約1.6時間 |
| 参考塗装時間 | 約3.0時間(未塗装品のみ) |
仕様別対応表
【LS500(ガソリン車・GVF5#)】
| グレード | 取付可否 |
| EXECUTIVE | ○ |
| version L | ○ |
| I package | ○ |
| F SPORT | - |
【LS500h(ハイブリッド車・VXFA5#)】
| グレード | 取付可否 |
| EXECUTIVE | ○ |
| version L | ○ |
| I package | ○ |
| F SPORT | - |
▼ 取付条件 ※必ずご確認ください (クリックタップで開く)
取付には車両本体への穴あけ加工(φ5.0×複数/φ10.0×左右各1ヶ所)と切除加工が必要です。フロントバンパーリーンホースメントエクステンション、エンジンアンダーカバー、フェンダースプラッシュシールドの一部を切除する作業が含まれるため、必ずレクサス販売店または認定工場での取付をご依頼ください。
- フロントバンパーを車両から脱着のうえ、付属の型紙A〜Eを使用してマーキング・穴あけを実施。
- 両面テープの接着面は脱脂後、必ず付属のPACプライマー N-200を塗布し、常温で10分以上乾燥させてから貼り付けてください。
- 両面テープは外気温が20℃以下になると接着力が低下します。被接着面・テープともにドライヤー等で温めてから貼り付け、49N(5kgf)以上の力で圧着してください。
- ボディコート処理車は、両面テープ貼り付け部のコート層を塗装用コンパウンドで除去してから脱脂を行ってください。
- 取付後24時間は強い力をかけず、雨等で濡れないようご注意ください。
- 未塗装品(MSD41-50002-NP)は同梱のL型モールを所定位置に貼り付けたうえで装着してください。
発送目安
在庫状況により発送が前後する場合がございます。お急ぎの方はこちら →
送料は全国一律無料(沖縄・離島を除く)。
取付・ご使用時の資料
ペーパーレス化に伴い、紙の説明書が商品に同梱されない場合がございます。取付をご依頼の際は、下記PDFを整備工場様へそのままお渡しください。
※PDFは別タブで開きます。リンク先はメーカーで管理されており、内容が更新される場合があります。
商品へのこだわり
▼ 商品へのこだわり (クリックタップで開く)
F SPORT PARTS(MODELLISTA)レクサス LS専用設計
レクサス LSのフラッグシップらしい威厳ある佇まいに、スポーティな抑揚と低重心感をプラスするF SPORT PARTS(MODELLISTA)シリーズのフロントスポイラー。標準バンパーの面構成を活かしつつ、センターピース+左右サイドピース+サイドメッキピースの5ピース構成で、車両前端に立体的なボリュームを与えます。EXECUTIVE/version L/I packageの3グレード向けに、純正と寸分違わぬチリ・面合わせが実現されています。
高剛性ABS樹脂を採用した本体素材
本体には自動車外装パーツで実績のあるABS樹脂を採用。樹脂特有の軽量性と、衝撃に対する適度なしなやかさを併せ持ち、長期使用に耐える剛性を確保しています。塗装の乗りが良く、純正色との一体感を出しやすいのも特徴です。
- 素材:ABS樹脂(成形品)
- 塗装乾燥は必ず60℃以下で実施(変形防止)
- 上塗り塗料はウレタン系を推奨
純正塗装色2色+未塗装品の3バリエーション
レクサス LSの代表的なボディカラーに合わせ、ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉とグラファイトブラックガラスフレーク〈223〉の2色を塗装済品としてラインナップ。塗装済品はそのまま装着可能で、追加塗装の手間がかかりません。それ以外のカラーをお選びの場合や、社外色での仕上げをご希望の場合は未塗装品(MSD41-50002-NP)をお選びください。
未塗装品(NP)の塗装下地仕様
未塗装品は製品表面の面出しまで実施済。販売店・塗装工場側で足付け・脱脂・プライマーサフェーサー塗装を行ったうえで、ボディ色での上塗りを実施できる仕様です。両面テープには絶対に塗装をかけず、必ずマスキングしてください。L型モールは塗装済品には不要のため、未塗装品にのみ同梱されます。
PACプライマー N-200による接着力強化
本商品には3M製 PACプライマー N-200が同梱されており、両面テープの接着面に塗布することで初期接着力と耐久性を大きく向上させます。塗布後は常温で10分以上放置し、十分に乾燥させてから貼り付けに進んでください。
- プライマーは特に白色塗装面を黄変させるため、塗布範囲以外は必ずマスキング
- はみ出した場合はアルコール等で完全に拭き取り
- 圧着は49N(5kgf)以上を実施
型紙A〜Eを用いた精密な穴あけマーキング
取付には5種類の型紙(A・B・C・D・E)を左右ペアで同梱。フロントバンパー下面のクリップ固定位置(左右各4ヶ所)と側面のメッキピース固定位置(左右各1ヶ所)を、誰が作業しても同じ精度でマーキングできるようになっています。φ3.0→φ5.0→φ10.0と段階的に穴あけする手順に従ってください。
フロントバンパー切除加工を含む本格取付
本商品はフロントバンパーリーンホースメントエクステンション・エンジンアンダーカバー・フェンダースプラッシュシールドの一部切除を伴う本格的な取付になります。施工は必ずレクサス販売店または整備工場へご依頼ください。完了後の点検として、両面テープの全離型紙剥離・圧着確認、車両部品との隙間チェックを行ってください。
取付・取扱資料3点セットでショップ作業に最適
本商品の取付要領書・取扱書・型紙の3種類のPDFは、上の「DOCUMENTS」セクションからダウンロードいただけます。プリントアウトのうえ整備工場様へお渡しいただくことで、初めて施工される工場様でもスムーズに作業を進められます。
お取り扱い上の注意
▼ お取り扱い上の注意 (クリックタップで開く)
- 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
- エアロパーツを装着すると路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差・スロープ・悪路・不整地などで路面と干渉し、破損する場合があります。エアロパーツの破損状況によっては車両に影響を及ぼすおそれがあります。
- 積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結(着氷)状態で使用した場合、エアロパーツが破損したり脱落するおそれがあります。あらかじめご了承ください。
- 本製品はABS樹脂製です。樹脂は衝撃に弱くなりますのでご注意ください。特に極寒時にはご注意ください。
- 塗装パーツにつきましては、塗装色が標準車と完全に一致しない場合があります。
- エアロパーツを装着した場合、パノラミックビューモニターにパーツの一部が映り込む場合があります。詳しくは車両取扱説明書をご確認ください。
- 本製品の装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
- フラップ式(跳ね上げ式)コインパーキングなどへ駐車する際は、フラップ板が本製品に干渉しないか十分にご確認ください。部品が損傷するおそれがあります。
- クルマの乗り降りや保管場所などで、製品に無理な力や荷重がかからないようご注意ください。剥がれや浮き・破損の原因になる場合があります。
- 装着後に衝突や強い衝撃を受けた場合は、取付部分や本体に変形・破損・故障が生じる場合があります。直ちに使用を中止し、レクサス販売店または自動車整備工場で点検を受けてください。
- 不具合が発生した場合は、お買い上げいただいた販売店へ至急ご連絡をお願いいたします。
⚠️ 在庫状況・在庫数に関するお問い合わせにはお答えできかねます。
ブランドについて
Something Extra ―――――あなたの「もっと」に応えたい。
モデリスタ(modellista)はイタリア語で「デザイナー」という意味を表します。
モデリスタブランドはトヨタによって設立された「トヨタモデリスタインターナショナル」を源流とし、
トヨタ直系のカスタマイズブランドとして幅広い世代から人気を獲得しています。
その特徴は何と言ってもベース車との一体感と、様々な感情を昂らせるデザイン。
TRDやGRなど、スポーツ仕様がメインの他直系ブランドとは一線を画す高級感が強みです。
近年は流行を追うのではなく、ベース車が持つ素の良さを引き立たせつつ常に先を見越したデザインを追求する「先行提案型」のスタンスを貫いています。
その活躍は目覚ましいものがあり、モデリスタユーザーのためのエアロパーツを開発するサードパーティが現れるほどまでに成長。
まさに"選ばれる"ブランドとして業界に君臨しています。
この商品の購入事例
実際にお客様にご購入いただいた事例です