【レクサス LS 50系】フロントスポイラー
品番: MSD41-50002-NP
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対応年式
- 2020年(令和2年)11月~現行
Spec
商品仕様(新品番)MSD41-50002-NP
(旧品番)D2531-63410-00
ブラック:212
(新品番)MSD41-50001-C0
(旧品番)D2531-63410-C0
ソニッククォーツ:085
(新品番)MSD41-50001-A1
(旧品番)D2531-63410-A1
ホワイトノーヴァガラスフレーク:083
(新品番)MSD41-50001-A0
(旧品番)-
グラファイトブラックガラスフレーク:223
(新品番)MSD41-50001-C1
(旧品番)D2531-63410-C1
・サイドピースRH×1
・サイドピースLH×1
・サイドメッキピースRH×1
・サイドメッキピースLH×1
・クリップナット×2
・クリップA×8
・クリップB×2
・ワッシャー×4
・型紙A・B・C・D・E(RH/LH)×2
・PACプライマー N-200×1
・取付要領書×1
Fitment
適合表2017/10〜2018/07(H.29/10〜H.30/07)
【LS500(ガソリン車)】
【LS500h(ハイブリッド車)】
2018/08〜2019/09(H.30/08〜R.01/09)
【LS500(ガソリン車)】
【LS500h(ハイブリッド車)】
2019/10〜2020/10(R.01/10〜R.02/10)
【LS500(ガソリン車)】
【LS500h(ハイブリッド車)】
2020/11〜2021/10(R.02/11〜R.03/10)
【LS500(ガソリン車)】
【LS500h(ハイブリッド車)】
2021/11〜2022/09(R.03/11〜R.04/09)
【LS500(ガソリン車)】
【LS500h(ハイブリッド車)】
2022/10〜2023/09(R.04/10〜R.05/09)
【LS500(ガソリン車)】
【LS500h(ハイブリッド車)】
2023/10〜2025/08(R.05/10〜R.07/08)
【LS500(ガソリン車)】
【LS500h(ハイブリッド車)】
2025/09〜2026/08(R.07/09〜R.08/08)
【LS500(ガソリン車)】
【LS500h(ハイブリッド車)】
2026/09〜(R.08/09〜)
【LS500h(ハイブリッド車)】
取付条件※ご確認ください
取付には車両本体への穴あけ加工(φ5.0×複数/φ10.0×左右各1ヶ所)と切除加工が必要です。
- フロントバンパーを車両から脱着のうえ、付属の型紙A〜Eを使用してマーキング・穴あけを実施。
- 両面テープの接着面は脱脂後、必ず付属のPACプライマー N-200を塗布し、常温で10分以上乾燥させてから貼り付けてください。
- 両面テープは外気温が20℃以下になると接着力が低下します。被接着面・テープともにドライヤー等で温めてから貼り付け、49N(5kgf)以上の力で圧着してください。
- ボディコート処理車は、両面テープ貼り付け部のコート層を塗装用コンパウンドで除去してから脱脂を行ってください。
- 取付後24時間は強い力をかけず、雨等で濡れないようご注意ください。
- 未塗装品(MSD41-50002-NP)は同梱のL型モールを所定位置に貼り付けたうえで装着してください。
- 2020年10月以前の車両は、フロントウイングスポイラー(2020年10月以前の車両用)のページをご覧ください。
その他の年式・モデルはこちら →
Shipping
発送目安在庫状況により発送が前後する場合がございます。お急ぎの方はこちら →
送料は全国一律無料(沖縄・離島を除く)。
Documents
取付要領書ペーパーレス化に伴い、紙の説明書が商品に同梱されない場合がございます。取付をご依頼の際は、下記PDFを整備工場様へそのままお渡しください。
※ PDFは別タブで開きます。リンク先はメーカーで管理されており、内容が更新される場合があります。
Design
商品へのこだわり商品へのこだわり
F SPORT PARTS(MODELLISTA)のフロントスポイラー
2020年11月以降のLS 50系に対応する、F SPORT PARTS(MODELLISTA)のフロントスポイラーです。センターピース、サイドピース(左右)、サイドメッキピース(左右)で構成され、樹脂(ABS)製+メッキです。
適合グレード
EXECUTIVE、version L、I package に対応します(F SPORT、“Advanced Drive” は取り付けできません)。2026年9月以降の車両は、LS500h の EXECUTIVE と version L が対象です。2020年10月以前の車両は、フロントウイングスポイラーをお選びください。
塗装済2色と未塗装品
塗装済は、ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉とグラファイトブラックガラスフレーク〈223〉の2色です。それ以外のカラーは、未塗装品(MSD41-50002-NP)を塗装して対応します。
未塗装品の塗装
未塗装品は製品表面の面出しまで済んでいます。足付け、脱脂、プライマーサフェーサー塗装を行ったうえで、ウレタン系塗料でボディ色に上塗りし、60℃以下で形状を保持して乾燥させます。両面テープには塗装しません。塗装後に、未塗装品に同梱のL型モールを貼り付けます。
型紙を使った穴あけ
付属の型紙(A〜E)をフロントバンパーに貼り、下面にφ5.0(一部φ3.0)の穴を左右各5カ所、側面にφ10.0の穴を左右各1カ所あけます。
切除加工を伴う取り付け
フロントバンパーリーンホースメントエクステンション、エンジンアンダーカバー、フェンダースプラッシュシールドの一部を切除して取り付けます。参考取付時間は1.6時間、未塗装品の参考塗装時間は3.0時間です。
両面テープとPACプライマー
両面テープの接着面は脱脂後、付属のPACプライマー N-200を塗り、常温で10分以上乾燥させます。外気温が20℃以下のときは、両面テープと被着面をドライヤー等で温めてから貼り、49N(5kgf)以上で圧着します。取り付け後24時間程度は、強い力をかけたり雨等で濡れたりしないようにします。
取付要領書・取扱書・型紙
取付要領書、取扱書、型紙のPDFは、上の「Documents」からご覧いただけます。
Notes
お取り扱い上の注意お取り扱い上の注意
- 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
- エアロパーツを装着すると路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差・スロープ・悪路・不整地などで路面と干渉し、破損する場合があります。エアロパーツの破損状況によっては車両に影響を及ぼすおそれがあります。
- 積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結(着氷)状態で使用した場合、エアロパーツが破損したり脱落するおそれがあります。あらかじめご了承ください。
- 本製品はABS樹脂製です。樹脂は衝撃に弱くなりますのでご注意ください。特に極寒時にはご注意ください。
- 塗装パーツにつきましては、塗装色が標準車と完全に一致しない場合があります。
- エアロパーツを装着した場合、パノラミックビューモニターにパーツの一部が映り込む場合があります。詳しくは車両取扱説明書をご確認ください。
- 本製品の装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
- フラップ式(跳ね上げ式)コインパーキングなどへ駐車する際は、フラップ板が本製品に干渉しないか十分にご確認ください。部品が損傷するおそれがあります。
- クルマの乗り降りや保管場所などで、製品に無理な力や荷重がかからないようご注意ください。剥がれや浮き・破損の原因になる場合があります。
- 装着後に衝突や強い衝撃を受けた場合は、取付部分や本体に変形・破損・故障が生じる場合があります。直ちに使用を中止し、レクサス販売店または自動車整備工場で点検を受けてください。
- 不具合が発生した場合は、お買い上げいただいた販売店へ至急ご連絡をお願いいたします。
お取り扱い上の注意
- 購入後の改造は重大な事故や故障を招く危険性がありますので絶対に行わないでください。
- モデリスタパーツの装着により、ガレージジャッキが指定の位置で使えなくなる場合があります。あらかじめご了承ください。
- ボディカラーおよび内装色は実際の色と異なって見えることがあります。
- 本仕様ならびに装備は予告なく変更することがあります。
- エアロパーツを装着した場合、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差、スロープなどで路面と干渉し易くなります。また、積雪時ラッセルしたまま走行したり、凍結(着氷)状態で使用した場合、エアロパーツが破損する恐れがあります。
- 樹脂(ABS/ポリプロピレン/PPE)製は一般的に衝撃などに弱くなりますのでご注意下さい。特に極寒時にはご注意ください。
- 塗装パーツにつきましては、塗装色の色が標準車と完全に一致しない場合があります。
- 装着時にバンパー(ボディ)への穴あけ加工が必要となる場合があります。
Brand
モデリスタについてSomething Extra ―――――あなたの「もっと」に応えたい。
modellista(モデリスタ)はイタリア語で「デザイナー」という意味を表します。モデリスタブランドはトヨタによって設立された「トヨタモデリスタインターナショナル」を源流とし、トヨタ直系のカスタマイズブランドとして幅広い世代から人気を獲得しています。
その特徴は何と言ってもベース車との一体感と、様々な感情を昂らせるデザイン。TRDやGRなど、スポーツ仕様がメインの他直系ブランドとは一線を画す高級感が強みです。
近年は流行を追うのではなく、ベース車が持つ素の良さを引き立たせつつ常に先を見越したデザインを追求する「先行提案型」のスタンスを貫いています。その活躍は目覚ましいものがあり、モデリスタユーザーのためのエアロパーツを開発するサードパーティが現れるほどまでに成長。まさに"選ばれる"ブランドとして業界に君臨しています。
この商品の購入事例
実際にお客様にご購入いただいた事例です